据路透社的报道，据一名知情人士透露，德国汽车零部件供应商博世公司已与德国大众汽车公司合作，成为其电动汽车蓄电池的主要供应商。
博世已成为继日本三洋集团后与大众合作的第二大电池供应商。但双方拒绝透露有关这一问题的任何细节。
大众称，该公司会在2013年将电动车投放市场，并预计该款零排放的电动车在2018年占据3%的市场额。
大众混合动力引擎
目前，全球的汽车制造商都在加快实施其生产电动汽车的计划。这一计划包括发展汽电混合动力车、插电式油电混合动力车及完全依靠电力的纯电动车。这是在全世界范围内，政府机构提倡降低排放物，使用节能燃料的要求下，生产商保持自身的竞争力的方法。
但是在生产全电气化的汽车方面，生产商面临着两大挑战，即电池组的高额费用和电动车的局限性。
( 编辑/邵阳 )
来源：环球网汽车
作者：综合报道
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