尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日~1943年1月7日）被认为是电力商业化的重要推动者之一，他在电磁场领域有着多项革命性的发明，为后世汽车电气化埋下了种子。

作为先驱者，尼古拉·特斯拉的名字已经被两个大公司抢注了，一个是当今风头正劲的Tesla Inc，另一个则是名不经传的Nikola Motor。

Nikola Motor自称是卡车届的特斯拉。与特斯拉不同的是，Nikola Motor一开始就开发块头更大的新能源汽车。自2016年第一款氢燃料半挂卡车发布以来，Nikola Motor 在其官方网站暗示，将来还将面向其他市场推出更多产品，同时也涉及储能系统。

现如今，Nikola Motor又一款作品-Nikola Zero也正式走入了大众的视野。

这是一款纯电动的UTV（农夫车，Utility Vehicle），适用于沙滩越野、山区载货、农场作业等多种功能。得益于电机优秀的加速性，Nikola Zero能实现60英里加速3.9秒，拥有415马力和555马力两种配置。官网售价3.5万美金起（这个数字是不是很眼熟？对，特斯拉Model 3也是这个价），预订只需要750美金。

其他参数

续航100 ～200英里（160～320公里），纯电动驱动

电机峰值功率408kW

三种电池容量选配：75 kWh、100 kWh、125 kWh

4x4全轮驱动

2年保修期

32英寸轮胎

14.5英寸地面间隙

IP67防水等级

按照欧美标准，UTV属于ORV（非道路车），ORV还包括巴哈车(BAJA)、卡丁车（GO-KART）和沙滩车（ATV）。这类车型具有强劲的攀爬能力和适应各种地形的能力，所以它能在沙滩、丛林、山地、雪地、河流、沼泽及沙漠、草原等复杂地形区自由行驶，是一种非常有趣而用途广泛的产品，堪称全能的行动工具。除了用于运动竞技、休闲娱乐外，它在农林牧业、石油、电力、工地、矿山、抢险、勘探、狩猎、消防、军事等众多领域，都能发挥十分重要的作用。

Nikola Zero这款农夫车正好对应了美国人喜爱冒险的玩家精神，高达3.5万美金的售价也参考了Model 3，然而它跟Model 3的定位完全没有交集，相比于乘用车，这种ORV或许有着更广泛的应用空间。 

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