据路透社报道，丰田汽车公司推出了一系列新款普锐斯混合动力电动车来吸引广大消费者购买节油汽车。其中包括掀背式普瑞斯V(Prius v)和更为经济的紧凑型混合动力电动车普锐斯C(Prius c)。

　　丰田此次推出的电动车车型中没有纯电动车。特斯拉汽车公司(Tesla Motors)和日产汽车公司断定购车者不会依赖价格已飙升至每加仑4美元的汽油作为汽车动力。而丰田和菲斯克汽车公司(Fisker Automotive)也认为购车者更希望拥有价格低、耗油少的汽车，他们也希望汽车公司能推出除纯电动汽车之外更多的其他动力汽车。

　　埃森哲(Accenture)报告指出，电动车价格本并不是消费者关注的焦点。日产聆风(NISSAN LEAF)售价32,780美元，而作为更有动感的插电式电动车特斯拉跑车(Tesla Roadster)则需要109,000美元。大多数买家更多关注的是车程。聆风一次充电可行驶100英里左右，而特斯拉跑车可行驶约200英里。这两款电动车较之丰田普瑞斯更为昂贵。

丰田普锐斯C

普锐斯V

　　在电力耗完的情况下，电池的充电时间较长，这两款汽车可在2-5个小时内完成再充电。据日产公司公布一例聆风车主反馈信息显示，大多数聆风车主在汽车行驶平均每7英里都要用约2小时时间来完成220伏充电器充电。而混合动力电动汽车此外还需要几分钟的加油时间，因此该车型较为更方便，同时，它比纯电动汽车行驶路程更远。

　　丰田插入式混合动力电动车接近于日产聆风和特斯拉跑车，同时，该车型与通用汽车公司的雪佛兰Volt(Chevy Volt)相似。该车电池可维持约13英里的路程，转而启动内燃发动机继续行驶，而雪佛兰Volt在内燃机启动之前可行驶25-40英里的路程。

　　较之普锐斯车型当下23,520美元的价格，普锐斯车C以其超低价格更加引人注目。掀背式普锐斯v是专为需要更多存储空间的买主设计的。该车型的行李箱空间比普锐斯混合动力电动汽车大出50%。除此之外，两者的车程更远，每加仑汽油可供行驶50英里路程。普锐斯V耗油也低，每加仑汽油可行驶42英里。没有关于普瑞斯C燃油率的详细信息。

　　( 编辑/李艳娇 )

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