随着全国各地领克4S店投入建设，领克01上市的时间越来越近了。之前有消息人士透露，西南某城市4S店私自接受预定，被领克官方进行了通报批评。

领克01这款车到底怎样，从目前的消息来看，能够看到实车图片以及一些基本的配置信息，但对于更深层次的产品实力和参数，领克官方似乎要像挤牙膏般地，一点点“勾引”消费者的心。

最近记者独家获得了一份关于领克01产品的详细报告，关于配置参数、竞品对比等详细信息都很清楚。

个性化色彩搭配

外观内饰由于网上图片太多，就不做介绍了，首先来说说领克01的颜色。由于主打年轻化路线和撞色设计，在外观和内饰上，领克01的色彩选择非常丰富，所以之前领克官方说定制化生产，那么色彩的个性就显露无疑。

尽管在外观、轮毂、以及双色搭配上，有几乎20余种的可选择范围，但为了降低消费者的选择恐惧症，领克从外观配色、内饰颜色、双色车身轮毂样式等方面，为消费者提供了简约、个性、都市、运动四种不同的风格。

座椅和内饰方面也会有多种不同的选择，简约版会采用黑色的织物座椅，内饰版面则为灰色塑料面板；个性化的双屏色设计，所以装饰面板和双色保持一致；黑、白、棕纯色的常规选择，内饰面板则搭配木纹设计；当然还有高档化的绒面和皮革的双拼设计，相应的内饰面板更加酷炫和深邃。

另外方向盘也会根据配置和风格的不同，采取纯色或黑色与米白色的双拼设计，并且在装饰和功能上也会有相应的差别。

沃尔沃动力系统

领克01的动力总成有1.5T+6MT、2.0T+6AT、2.0T+7DCT+Heldex AWD三种配置（为何没有1.5T+6AT？），那么这三种动力的配置究竟表现如何？

其中，沃尔沃2.0T发动机技术已经相当成熟，优势和可靠性自然不言而喻。那么这款三缸的1.5T发动机究竟如何？据了解，该发动机为吉利与沃尔沃联合开发，会同时运用在吉利和沃尔沃的整车配置中，排放标准符合欧洲标准，甚至可以升级满足欧7的水平。

参数上，最大功率/转速为132kW/5500rpm，最大扭矩为265Nu/1400-4000rpm，特别是在1000转的时候，就可以爆发出150Nmd的扭矩，升功率达到了90KW，超越了目前市面上大多数同级发动机的性能。该发动机将在本土进行采购，在张家口发动机工厂与沃尔沃四缸机共线生产。

变速箱方面，6速手动变速箱为格特拉克纯进口变速箱。6AT变速箱为爱信第三代变速箱，实际上沃尔沃从2003年开始就使用爱信的变速箱，尺寸和重量与手动变速箱相当，目前经过多代发展，已经优化得非常高效，特别在在沃尔沃技术人员的匹配和调教下，动力系统可与沃尔沃媲美。另外一款7DCT变速箱为吉利自行研发的湿式双离合变速器，传动效率高达95.5%，采用了静压式双离合系统，可实现电子自动换挡，动力响应快速，提高了整车的动力性和舒适性。

四驱系统方面采用了瀚德第五代四驱系统，这套系统也在沃尔沃XC90、保时捷911等高端车型上使用，其中的扭矩管理器能根据车辆状况，自动分配传递至后轮的扭力，以实现优良的驾驶性、舒适性和燃油经济性。所以在驾驶模式的选择上，与沃尔沃类似，包括了舒适、动态、节能、全地形等模式，当然在PHEV车型上，还有纯电、混动和性能模式。

自动挡8S内破百

在这样的动力总成和调教优化上，领克01的加速性能也明显优于同级对手，根据实验数据显示，在配重100KG情况下，1.5T+6MT的百公里加速达到8.5s，2.0T车型更是突破8s，达到了7.5s的水平，对比来看，福特翼虎2.0T四驱车型加速性能才到8.53s。

在制动性能方面，领克制动系统由博世供应，并且拥有统计顶尖的制动性能表现，因不同轮胎状况， 100-0km/h的制动距离在33-38米之间，同时当刹车片出现一定磨损，领克01将会自动给驾驶员警示。通过实验对比，宝马X4的制动距离38.4m，奥迪Q3的制动距离为38.55m，而领克01竟然达到了37.3m，制动效果不言而喻。

在底盘方面，领克01前悬架为优化后的框式麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，前后铝制转向节，降低簧下质量，提高舒适性。调教团队前期有LeanNova参与，中后期主要是CEVT和沃尔沃的团队历时3年多的调教，并且调教沃尔沃方面的调教人员有拉力赛经验。在调教上，中国和瑞典同时参与，传承沃尔沃操稳特性，性能在不牺牲舒适性前提下偏向运动。

安全越级领先

领克01将使用博世9.3版本的ESP，也是2017年全球第一个使用该系统的车型。这款最新的博世ESP在行业内首次采用全新高性能四核处理器，和全新的数字压力传感器，采用了与汽车开发系统架构更为匹配的通讯协议，通讯速度提升了近20倍，与车辆的匹配度也更高，这就意味着在车辆发生失控状态时，ESP的介入反映比市面上的车辆要更为迅速。

9.3代ESP不单单只是作用于防止侧滑，还整合升级了多种功能。比如有常规的ABS刹车防抱死系统、EBD制动力分配系统、HHC坡道辅助系统、TCS牵引力控制系统等，以及现阶段较为少见但必备的ARP主动防侧翻保护功能。

在主动安全方面，领克01具备带自动跟停的ACC自适应巡航系统，以及带排队功能的ACC自适应巡航系统，这个功能与沃尔沃目前搭载的系统类似，能给用户极致舒适的驾驶体验，即使是在拥堵的城市环境中。另外，领克01还具备AEB自动刹车系统，能够实现行人探测，碰撞预警和刹车辅助，可实现7-180KM/h的工作范围。

被动安全方面，采用了占比86.7%的高强度钢，远远超过奥迪Q3的51.1%。采用了更安全的吸能设计，如座椅、转向管柱的吸能，发动机舱吸能，实现对行人的安全保护。

半自动泊车方面能实现平行泊入车位、平行泊出车位以及垂直泊入车位，在自动泊车过程中，车辆自动转向，驾驶者只需要控制泊车速度，仪表盘会一步步提示驾驶者完成自动泊车，当前后方出现障碍物，车辆将自动刹车。

安全气囊方面，领克01共配置了6个安全气囊，包括前排气囊、侧气囊和安全气帘，气囊供应商为奥托立夫和天合，他们也是奔驰、宝马、沃尔沃等豪华品牌的供应商。

车联网是最大亮点

作为一款以个性、互联为卖点的时尚汽车，领克01全系搭载10.25英寸全液晶也表盘和10英寸中控触摸屏，为所有车联网功能提供强有力支持，并支持无线充电和NFC数据传输功能。车辆支持APP分享功能，可以在闲时将车辆分享给家人、朋友甚至是陌生人。

对于4G网络和WIFI分享，必须要足够的数据流量，领克为消费者提供终生免费的互联网套餐，包括呼叫中心、地图服务、在线听书、高品质无损音乐下载等。手机APP可实现对车辆的远程控制，实现远程解锁、落锁，远程启动或锁定发动机，控制空调、四门玻璃升降，以及闪灯鸣笛等功能，同时也可以监控油量、可行驶里程、锁车情况等，也可以远程对车辆进行设置、定位，查看行程记录，还可以做到远程防盗，如有非法进入车内，将自动提醒车主。

另外车机系统可以登入多人账户，每个账户都可以有独特的背景、页面布局、主题颜色等，当用户切换时，车辆的设置也跟随改变，甚至包括座椅和方向盘的位置等等，就像一台电脑设置不同的账户一样。

智能语音系统方面，领克01采用了LG和Nuance提供的技术支持，后者为苹果Siri的供应商，支持自然语言进行交互，可以通过语音设置目的地和空调温度等，语音交互支持云端语音识别，能实现更为复杂的语音指令。

音响方面，领克01搭载了哈曼旗下的Infinity音响，共10个扬声器布局在不同的地方，从设计之初就被定义为豪华级别的音响效果。导航方面全系标配高清地图系统，并提供实时更新的道路信息，导航系统由四维图新提供，导航中有多种分类和兴趣点供用户获取。

与谁竞争？

看完介绍，我们大致可以发现，无论是从发动机、变速箱、底盘三大件还是安全、智能和科技配置，以及国际一流的零部件供应商，领克01足够可以和豪华品牌媲美。这也充分显示出李书福收购沃尔沃以来，通过技术合作，得到了沃尔沃的真传，也显示出李书福的造车决心。未来领克品牌不仅在中国销售，还将进入欧美等世界舞台。

不过，现实的瓶颈在于领克是一个全新的汽车品牌，新品牌的接受程度和口碑影响力也需要一定时间去建立，这也是为什么李书福要用豪华品牌的产品实力去对抗普通合资品牌的原因，只有通过越级竞争，才能以最快的速度取得更多消费者的认可。

所以对于竞争车型，也几乎有个大致的范围了。那么对于领克01这款车型，你觉得卖多少钱合适？

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