来源：第一电动网    综合报道

6月30日，世界智能驾驶挑战赛（WIDC）在天津落下帷幕，在北京科委的支持下，北汽新能源和北京联合大学开发的EX260“京龙5号”智能无人驾驶车，在激烈的竞争中脱颖而出，赢得“领先奖”、“应用奖”和“最佳信号识别奖”三项大奖，展现了北汽新能源与联合大学在无人驾驶技术领域的强大实力！

北京联合大学开发的EX260“京龙5号”智能无人驾驶车研发成员代表上台领奖

作为世界智能大会的重要组成部分，世界智能驾驶挑战赛（WIDC）由中国汽车技术研究中心、中国生产力促进中心协会、中国人工智能学会智能驾驶专业委员会等单位共同承办，致力搭建全球性智能汽车交流平台，构建国际化技术实践测评标尺。

北汽新能源EX260“京龙5号”斩获“领先奖”、“应用奖”和“最佳信号识别奖”三项大奖

纯电动汽车天生就具有运用无人驾驶技术的优势，而作为纯电动汽车的领航者，北汽新能源在无人驾驶领域深耕已久！ 目前，北汽新能源推出了完全具有自主知识产权的“i-drive智能驾驶驱动技术”，即是脱胎于北汽新能源“蜂鸟计划”战略中的“i-Link超级智能网联技术”，是企业面向未来出行生态集中进行的智能化研发平台部署。

EX260“京龙5号”智能无人驾驶车

不仅如此，北汽新能源还联合了如今正在向人工智能公司转型的百度，打造出了搭载“i-drive智能驾驶驱动技术”的无人驾驶汽车，该车已经多次向世人展示L4级无人驾驶技术。

北汽新能源联合百度打造的无人驾驶车

根据美国NHTSA公布的划分标准，智能汽车要经过辅助驾驶、半自动驾驶、有条件自动驾驶、自动驾驶四个阶段，其中 L4属于全无人驾驶的最高级别，是汽车驾驶自动化、智能化程度最高的级别，北汽新能源打造出最高级别的无人驾驶汽车，无疑代表了中国无人驾驶的领先水平。

北汽新能源能够取得如此成绩，源于成立之初确立的 “技术为核心”的发展战略。北汽新能源围绕工程研究院为中心，打造了19个专业研发部门，涵盖三大电、整车集成、策略开发等新能源汽车核心业务，并在全球形成了五国七地研发中心的布局，在电池、电机、整车开发及设计领域整合全球最优质资源，为打造出一套智慧、绿色出行方案提供了良好保障。

可以畅想，随着无人驾驶技术在汽车驾驶中的应用场景中逐步运用，现有的生活方式可能被一一改变，很多危险将不再对我们的人身安全构成威胁。在推进无人驾驶事业的道路上，以北汽新能为代表的源智能科技车企正在断努力。未来已来，人类的双手必将得到进一步的解放，还请大家拭目以待！

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