近年来，低速电动车发展迅猛，已呈全面开花之势。目前来看，低速电动车主要分为两类，一类以采购无动力车身组装或者OEM代工为主要模式，这些厂家随着政策、市场的进一步升级，可能会面临企业准入等问题。另一类则是投入了四大工艺，具备自行开发和生产制造等能力，御捷、雷丁，以及行业新进入者一汽凌河新能源汽车制造有限公司(简称“一汽凌河”)，则属于后者。

与一些企业注重宣传不同，一汽凌河一直以来将资金、精力着重投入于技术研发等工作中。据悉，一汽凌河每个车型都配备一支十余人组成的独立技术团队，主攻智能化新概念型新能源电动车。为了进一步了解这家企业，近日，第一电动网等媒体走访其低速电动车大本营——曹妃甸新能源生产基地，探索一汽凌河在新能源车，特别是低速电动车领域全方位布局之路。

明年1月生产基地全部建成，年产能达十万辆

一汽凌源汽车制造有限公司隶属于中国第一汽车集团公司。历史最早可追溯至1959年成立的辽宁省凌河汽车制造厂，后在1993年与一汽集团合资，更名为一汽凌源汽车制造有限公司。2013年上海飞和集团融资重组一汽凌源，并于2015年开始，成立一汽凌河，正式进军新能源汽车领域。

据介绍，在公司成立之初，一汽凌河便整合了上海、江苏多家高校科研院所，以及互联网企业和多家汽车工业设计院资源，组建了百余人的研发团队。目前已经取得了十多项首创专利技术。

一汽凌河首款车型

“我们刚进入该市场的策略就是在学习中整合，在整合中创新，这个(微型电动车)行业蓬勃发展到今天有很多值得我们探讨的地方，整合行业现有经验和资源，加快企业发展步伐并研发出具有一汽凌河品牌特色的低速四轮电动车产品，为彻底改变广大老百姓的出行方式而努力，是我们企业的发展目标和宗旨。”一汽凌源汽车制造有限公司新能源板块总经理王凤梅坦言。

一汽凌河曹妃甸新能源生产基地规划

同时，一汽凌河大力推进生产基地建设。占地1063亩的曹妃甸新能源生产基地已经完成总装和检测车间建设，拥有2万台年产能。预计明年1月生产基地全部建成并投产，届时可达到年产能十万辆。

据介绍，未来一汽凌河计划布局低速电动车全系列产品，投产车型都将具备智能控制、集成GPS+北斗双模定位系统，真正实现"人-车-云"新概念技术的深度结合。

凌动A8搭配三种配置，最大续航达150km

极限追随学习后迎来的就是超越。今年4月，经过一年多积累的一汽凌河推出了首款量产低速电动车型——凌动A8，上市首月便取得了数百台销量。产品市场以西南部为主，今年计划销售1万台左右。

凌动A8

凌动A8是基于A00级别车型打造而来，新车造型小巧，前脸中网的大嘴式设计较为独特，两侧前大灯采用熏黑设计，整个一体式设计的前保险杠两侧还镶嵌有圆形雾灯。

车身尺寸方面，凌动A8的长宽高分别为3570×1600×1470mm，轴距为2360mm。

此外，凌动A8有三种不同配置，价格在1.8万至3.4万之间，以供消费者选择。电池搭载方面分为铅酸和锂电两种版本，其顶配版车型搭载6块胶体免维护电池，最高车速可达到60km/h，最大续航里程可达150km。

高配车型还配备了智能系统，可实现人机互动、GPS导航、可视化BMS电池管理系统、倒车影像、蓝牙WIFI等先进科技技术。

车间内技术人员进行产品设计

今年8月的济南展会上，一汽凌河还将推出新款车型。据悉，该款车型定位高端，为一汽凌河完全自主研发，电机、电池等也将搭载公司上海总部自主研发产品。

一直以来，一汽凌河在新能源汽车方面始终坚持自主研发的道路，逐步建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的体系，涉及并包括：小、中型纯电动平台、插电式混动和电四驱平台等四大新能源整车平台；动力电池、电驱、整车控制系统、PHEV动力总成和电驱动后桥等五大通用子系统；电池管理技术、电池系统设计、整车控制技术、PHEV(插电式混合动力)系统设计、智能互联设计、轻量化技术、新能源整车集成技术等七大核心技术。

据第一电动网了解，未来一汽凌河将会采取“两条腿走路”，在生产大众化产品的同时，布局细分市场，做到个性化、智能化。

依托一汽/飞和，一汽凌河全方位布局新能源车

产品就绪，营销如何？

有业内人士指出，看似正在稳步发展的低速电动车市场存在着诸多阻碍，参差不齐的产品质量，电池安全隐患，以及政策的不稳定等因素，给行业蒙上一层阴影。

但就市场而言，低速电动车的需求缺口还很大，未来老年人、农村及城乡结合部地区居民都是可待再开发的用户群体。而相对于其他车企，一汽凌河在市场拓展，特别是渠道往下游衍生方面拥有更多的资源。

一汽凌河产业布局

自古以来，“渠道为王”。背靠上海飞和集团的直销网络，一汽凌河在国内外市场上已形成覆盖全面立体的渠道网络，无论是广度还是深度上，都具有绝对优势，并且未来还将不断往下衍生，进入县、镇，甚至村，力争占领各级市场。

同时，据一汽凌河相关负责人介绍，公司在电池、电机、电控方面的布局也已在加速推进，未来在成本控制和技术条件方面将拥有更直接的优势。

而对于低速电动车行业最关心的安全问题，一汽凌河也有自己的想法。一方面提升产品质量，保证车辆本身安全可靠。同时针对老年人驾驶难问题，一汽凌河计划在各省市自费开设培训学校，教老百姓开车，以保证其人身安全。

一汽凌河高管表示，目前企业已经完全准备好了，将结合目前已有技术、资源、市场，实现新能源汽车领域的全方位布局，为社会带来更加先进、环保、智能的新能源汽车产品。

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