丰田将加大力度开发智能电网，以服务插电式混合动力车及纯电动汽车为核心，模索盈利的商业模式。为此，丰田已在青森县和爱知县开始试点验证。
自去年9月起，丰田已在青森县六所村利用旗下的住宅公司建设的两栋住宅以及8辆插电式混合动力车普锐斯，开始进行”丰田智能中心”的试点验证。
丰田还将在爱知县丰田市着手进行智能电网的大规模试点验证。该试点将在70户住宅中设置住宅能源管理系统，引进插电式混合动力车及电动汽车，力争构筑起在减少社会成本的同时、在整个地区最大限度地充分利用可再生能源的能源信息管理系统。
”将来，用于向插电式混合动力车或者电动汽车充电的电力将占到家庭电力消费的33%。如果在夜间充电，那么对平衡电力需求会很大”，丰田e-TOYOTA部车载智能通讯策划室长永井真澄这样说道。
丰田将满足插电式混合动力车及电动汽车的需求定位为发展智能电网业务的核心。丰田的基本构想是，向住宅及汽车提供能源相关信息，并实现从外部进行控制，借此优化能源供需关系，减少二氧化碳排放，同时提升车主的使用便利性，并降低使用成本。
日本通常说的智能电网概念大多被解释为，电力网与信息技术相融合，对家电及蓄电池进行远程控制以调整供需关系，从而最大限度地充分利用可再生能源。
( 编辑/辛迪嘉 )
来源：日中环保生态网
作者：综合报道
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