5月6日，一家神秘的分时租赁企业EZZY，在北京东三环附近的希尔顿酒店举办了一场奇葩式的新战略发布会。EZZY的创始人付强一出场，就响起了最新的夜店嗨歌Jungle,现场被瞬间点燃。然后，付强一开口就连续怼了三四家分时租赁企业。“行业内都觉得我们是一家奇葩的企业，对，我们就是。”付强笑着说。

EZZY创始人付强

付强的同事介绍，付强是86年的人，但从远处看，台上的他更像一个大学生。他喜欢说“凛冽”、“不屑”这样的词汇，他讲每一句话的时候会很用力。有人说一家企业的调性和他的创始人会有很大关系，EZZY确实也有着和其他品牌不太一样的地方。

EZZY这家分时租赁品牌自2016年3月创立之初就定位高端品牌，采用的车型是宝马i3纯电动汽车，初期投放500辆车，主要的区域是北京的主城区。在发布会现场，EZZY还请来了5位用户，从他们的介绍来看，这些人主要是30左右岁的白领阶层，有一定的支付能力。除了定位高端用户以外，随意还车、会员制也是EZZY比较有特色的地方。目前大多数分时租赁企业都还无法实现A点借X点还的运营模式，原因是会大大提高运营成本。除了EZZY以外，目前采取这种方式的还有重庆的Car2go，这家企业在重庆投放600辆奔驰Smart燃油车。

EZZY品牌用户

付强介绍，预计今年在北京投放车辆将达到1500-2000台，目前上线的车已经不仅是宝马i3，还有奥迪A3，未来还将提供奔驰等其他高端品牌的车型。此外，在投放地区上，也将拓展到北上广深四个城市，预计今年实现全国5000辆车的布局。随着业务的拓展，预计在今年9月份进行B轮融资。

EZZY新涂装车辆

此外，EZZY还宣布了全新的品牌形象启用、中文品牌名称的征集，以及新的费用标准。全新的EZZY品牌形象选择了简约的红黑色，未来的车身涂装也将采用红色整体顶部涂装。付强表示为了给用户更好的体验，不会在车上加广告或者二维码。

在发布会结束后，作者采访付强了解到，目前的运营能实现每天每车6单左右，每单时长大多数在30-90分钟，平均客单价70元，VIP会员使用频次在1-2次/天，用户出行习惯较规律。预计今年7月北京地区投放的车辆可以实现盈利。目前EZZY整体用户注册数量达到10万。

付强认为，EZZY最大的核心竞争力在于服务，EZZY自主研发了完整的车辆智能控制系统和车载智能硬件，从车辆的选择到车辆的维护始终坚持以服务客户为核心。付强把EZZY定义为城市自驾出行服务提供商，产品核心是服务，而不是车辆。

为什么不继续使用宝马i3等电动车？付强坦言，电动车续航里程较低，增加了运营成本和难度，虽然引进了奥迪A3燃油车，但不意味着以后不采用电动车，只要是符合EZZY品牌调性，适合做分时租赁，EZZY都会考虑。

分时租赁的出现，在很大程度上缓解了国内汽车供需矛盾。一方面，“轻资产”模式不需持有实体车辆，为有用车需求的用户提供更加灵活方便、更高性价比、更丰富的车型选择，培养用户以租赁代替购买，养成更加共享和环保的出行习惯；另一方面，解决了大城市公共交通无法消化的出行需求。付强希望EZZY给城市带来绿色出行的同时，用自己的理念改变更多人的生活。

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