福特集团为今年上海车展共召开了两次新闻发布会。其中，4月18日在上海国际时尚中心的发布会，是专门针对福特的新能源战略，足见福特对于新能源未来发展前景的看好和对这一新兴市场的重视。会后，作者对福特亚太非洲区总裁、福特中国董事长兼首席执行官韩瑞麒进行了采访。韩瑞麒就福特未来的新能源发展战略、产品质量等问题回答了作者的提问。

　　作者：福特汽车全球电气化总监卓楠女士在新闻发布会上提到，到2020年，福特新能源车的销量比例将达到10%——25%，但众所周知，现阶段新能源汽车的量并不很大，很多车型还仅仅处于研发设计阶段。请问，福特将通过哪些措施来达到这样一个目标?

　　韩瑞麒：要想达到2020年新能源车销量比例10%-25%的目标，最重要的是对于消费者需求的深刻了解、技术创新以及政府的政策扶持。

　　对于福特来说，最重要的还是要了解消费者的需求。目前，我们把新能源车的示范运行车队带入中国，从而掌握中国消费者的第一手情况。同时我们也和合作伙伴、政府机关和相关的行业伙伴一起，共同了解整个行业的发展趋向，来最终确定新能源车的发展战略。

　　对于新能源车来说，在技术方面还会有进一步的演化，从而最大程度上降低售价，让更多的消费者能够承受得起。

　　另一方面，我们相信各国政府，包括中国政府也会出台相应的措施，来进一步支持新能源车的发展，如出台购车优惠政策及建设相应的配套基础设施。这些对于新能源车的发展都是非常重要的。

　　作者：业内很多人士认为，福特在中国的发展与福特在全球的地位相比是不太相称的。您如何看待这一问题?请您简单介绍一下福特未来在中国的整体发展战略。

　　韩瑞麒：其实福特在中国的表现，在一定程度上能够反映福特产品线在中国的情况。去年我们在中国销售的产品是五款车，我们还宣布2015年之前，将为中国引进15款新产品。所以对于福特来说，我们把全球最出色的产品带到中国市场。另外，我们不断增加经销商的网络，同时也投入新厂的建设来支持不断增长的市场份额。

　　有一个数字我们很骄傲，去年福特中国在没有引入任何一款新车的情况下，销售增长40%，而市场平均增长率是32%。今年第一季度福特的销量同期相比增长9%，而业内平均增长5%——7%。

　　随着新厂不断投入建设和运营，随着经销商网络的翻倍增长，随着在中国引入15款新产品，我们相信福特在中国的增长将会近一步加速，在中国市场和竞争对手相比会有更强的竞争实力。同时我们的员工数量也将翻翻。总之，未来福特将在中国市场上会增加更多的投入来迎接挑战。

　　作者：您刚才提到，到2015年，福特将为中国引进15款新车。您能否介绍一下这些车型中新能源车的比例会有多少?

　　韩瑞麒：对于新能源车的比例我暂时还不太方便透露。请大家拭目以待。

　　作者：您是如何理解质量在企业生存发展中的重要作用的?新车型推出速度越来越快，新能源车也在不断的研发、升级过程中，以后还将量产，请问福特将采用什么样的质量控制流程或方法来保证产品质量?

　　韩瑞麒：讲到质量方面，福特在全球各地都采用了非常严格的制造体系和流程来确保产品达到业内一流的质量。得益于这样的流程，才使得近几年我们的产品在北美的质量都是第一的。

　　过去几年，我们也和合作伙伴在中国的合资公司推广这样的模式。在过去的一年中，我们发现中国的合资公司在生产质量方面有大幅的提升。所以对于即将在新的制造工厂投产的新产品，我们非常期待，而且很激动能和我们的合作伙伴为中国市场提供质量一流的产品。

　　( 编辑/李艳娇 )

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