四轮低速电动车常被认为只是代步工具。3月3日，易咖新能源汽车有限公司(以下简称“易咖”)总裁张健在第一电动网于济南举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”上分享了易咖成长之路，探讨是否能在低速电动车行业率先实现无人驾驶。

易咖新能源汽车有限公司总裁张健

2015年8月正式进入行业的易咖，可谓低速电动车领域新兵。张健指出，易咖口号是做更高端、更智能、更安全的电动汽车。这包括如何在安全基础上做到更智能，到底应该在什么地方弯道超车，用户需求是什么等问题。易咖希望造老百姓更需要的电动汽车。

张健认为，随着越来越多的资本注入，低速电动车领域更加注重吸纳人才，产品也日臻完善。同时，消费者对性价比、售后服务品质等要求越来越高，他们更加关注售后口碑，需要行业提供更好的产品。

电动汽车发展至今已经有十余年，期间有很多新品牌推出，亦有一些品牌没落。张健表示，易咖作为2016年的一匹黑马，希望在2017年变成真正的大咖。为此，2016年2月1日，易咖和有着十余年整车行业历史的赛驰强强合作，在原有产品上推出新品。此次济南展会上E系列亦亮相，车型融入智能化，更好的为消费者服务。

说道智能化，张健指出，低速并不代表低质。我们一直在探讨，能不能在低速上先实现无人驾驶。从全面的智能到手机应用互联，其中最基本的配置、时速，乃至整车空调开关、车门开关、GPS定位、自动寻车等功能，易咖都已经实现了。现在更多是需要从安全角度考虑，即智能领航安全出行。

张健进一步解释道，低速电动车主要族群包括老年人，一些用户子女会担心父母安全问题，易咖希望把智能和安全结合起来。包括可以看到父母在哪儿，是不是在行驶中，车辆是否有异常碰撞，车位置在哪儿等。

安全领域，除了基本配置外，张健表示，易咖还实现了倒车辅助、自动刹车等。针对用户的场需求做出相关功能，使消费者更安全、实用，同时控制成本，做到性价比最高。

张健相信，无论是行业发展，还是公司优化方面，都有巨大价值。未来，易咖将继续从用户出发，给大家带来更多新产品。

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