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2017中国汽车发展论坛成功举办 首届中国红点汽车大奖揭晓

2月18日,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕,20余位行业元老、专家,以及80余家主流汽车企业领导、120余家媒体齐聚北京昆仑饭店,在“变与革”的大会主题下,就中国汽车当前热点话题以及2017中国及全球汽车市场风云变幻进行探讨,共商“品牌与营销之道”。

2017中国汽车发展论坛成功举办 首届中国红点汽车大奖揭晓

原机械工业部部长何光远、中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠、中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡,国家信息中心信息资源开发部、汽车产业信息处处长徐明,中国汽车工业咨询委委员、汽车行业资深专家陈光祖等行业领导专家及北汽集团董事长徐和谊、广州汽车集团股份有限公司副董事长、总经理冯兴亚、长安汽车副总裁李伟、北汽集团副总经理蔡速平等企业嘉宾亲临现场。

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原机械工业部部长何光远给北汽集团颁奖

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中国贸易促进会汽车行业委员会会长王侠给广汽集团颁奖

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中国汽车工业咨询委委员、汽车行业资深专家陈光祖给长安汽车颁奖

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车市红点&红点汽车创始人 张红

“今天是个特别的日子,是我来到北京的第1001天。三年前,为了一个梦想,从重庆到北京,1640公里,我放弃了24年体制内的工作,和众多北漂一样,来到这里,但也和他们不一样,今天我找到了答案,那就是‘以梦为马,诗酒趁年华,韶华易逝,追梦不负初心'。”与众多行业论坛不同,对于此次盛典的举办意义,车市红点&红点汽车创始人张红对于此次盛典及汽车业发展有着自己的思考,她将其形容为“我倾注的不仅是事业,更是梦想,是我前进的方向和源动力”。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊、广汽集团副董事长、总经理冯兴亚、长安汽车副总裁李伟在论坛上各自阐述了对变革的思考,英雄所见略同,他们一致认为电动化、智能网联化将是汽车产业未来发展的重要方向。

徐和谊表示,未来北汽集团将在4个领域寻求突破:一是加速智能网联技术研发,打造智能出行的生活方式。2017年拉斯维加斯的CES展上,北汽全面推出了我们智能化的发展战略,并与百度在智能网联领域进行深度地合作。未来瞄准智能驾驶、智能互联、智能座舱等,构建完成围绕汽车的全方位智能化体系,为出行与城市生活打造系统化的智能工具。二是加快新能源汽车产业化,践行绿色环保发展目标。在新能源汽车方面,北汽秉持环保靠大家的理念,不仅造出优质的新能源汽车产品,更要造消费者愿意购买的新能源汽车产品。尤其是在补贴退坡、行业回归市场的大背景下,北汽集团聚焦资源、聚焦技术、聚焦产品、聚焦市场,四位一体严密把关整个新能源汽车产业链,为消费者提供既有颜值、又有内涵的可靠产品。三是加速国际化资源整合,实现中国品牌的全球化。四是坚持服务化,推动制造企业转型升级。

北汽徐和谊、广汽冯兴亚、长安李伟给汽车变革划重点:当然是电动化与智能化

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

冯兴亚也认为,电动化、网联化将成为下一代汽车的核心。“2016年中国新能源汽车销量突破50.7万辆,与2015年相比增长53%。在新能源汽车市场蓬勃发展的同时,技术方面也出现了一系列新的趋势,其中最核心的一点就是智能化。现阶段主要是智能驾驶,相信未来不久将出现无人驾驶。在生态重塑背景下,汽车将由代步工具发展成为生活工具,将被赋予新的定义。换言之,在万物互联的基础上,汽车使用方式、商业模式和生产模式均在发生重大的变化。产业竞争也从单一环节向产业的生态竞争转变。”

北汽徐和谊、广汽冯兴亚、长安李伟给汽车变革划重点:当然是电动化与智能化

广汽集团副董事长、总经理冯兴亚

长安集团副总裁李伟同样认为,未来趋势是智能化,主要表现在三个方面,首先是智能驾驶。去年4月份长安开展了从重庆到北京的无人驾驶的测试,目前正在完善,预计在2020年实现量产。

北汽徐和谊、广汽冯兴亚、长安李伟给汽车变革划重点:当然是电动化与智能化

长安汽车副总裁李伟

中国SUV市场还能火多久?今年市场发展预期是多少?国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长刘明从宏观层面给出了自己的意见。他说,通过我们的判断,也不要太担心,应当是在7%-8%。

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国家信息中心资源开发部、汽车产业信息处处长 刘明

中国车市品牌“新战国”:车企如何落实“品牌向上”(分论坛一)

人们常说:“在发展的初期,没有销量就没有话语权!”,但在2016年年销2800万辆,连续领跑全球车市八年之后,我们再一次来到了发展的十字路口。销量不可能永远野蛮生长,市场狂欢之后,唯有品牌的同步提升,才是长久发展必经之路。新阶段,中国品牌如何塑造自己的“品牌力”?

在《汽车人》杂志社社长李苗苗主持下,本场邀请到了广汽乘用车副总经理肖勇、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英、吉利控股集团高级公关总监杨学良、福田汽车集团公关传播总监许翔、SWM斯威汽车首席运营官余波、一点资讯副总裁付继仁等嘉宾进行了激烈讨论。

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对于中国品牌发展,李苗苗一席话得到在场嘉宾一致共识,“将中国品牌发展成世界品牌,是每一个汽车人的梦想,任重而道远,但中国市场给了中国品牌机会。”

中国车市营销“新战国”:传播剧变时代车企如何应变(分论坛二)

2016是销量大年,更是营销大年。从“二维码营销”到“VR营销”,从“下沉式营销”到“自主营销”等,每一个营销的变化都牵动着万千人的眼球。“广而告之”悄然成了“城会玩”,新车还是那个车,营销却悄悄换了“套路”。那么,2017年的汽车营销又会有着怎样的变化和趋势?

在《汽车观察》总编刘小勇主持下,本场邀请到东风标致总经理李海港、广汽本田汽车销售有限公司第二事业本部副本部长王顺胜、汉腾汽车有限公司副总裁兼销售公司副总经理于晓东、安徽江淮汽车集团股份有限公司副总经济师、江淮乘用车营销公司副总经理李建华、奇瑞汽车营销公司副总经理范星、易车高级副总裁刘晓科等嘉宾就上述话题进行了激烈讨论。

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论坛介绍,刘小勇总结道,咱们说到汽车营销人,媒体界有很多新词来形容,像野蛮执行力或变态战斗力、狼性文化等等。其实他们是一群非常善于思考的群体,他们的思想的深度决定了在行动的效果,我相信在2017年有这些优秀的汽车营销人的存在,2017年中国汽车市场一定会更加精彩纷呈!

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/49253

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