1月25日，发改委全国投资项目在线审批平台发布国能新能源汽车有限责任公司新能源汽车建设项目核准公示。国能新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向集团、金康新能源之后，第九张新建资质的获得者。【相关阅读：未来汽车开发者 | 蒋大龙：用电动汽车撬动智能交通】

国能新能源汽车有限责任公司是国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,下称NEVS)的子公司，2015年6月，在天津市滨海新区成立了国能新能源汽车有限公司和国能汽车技术研发有限公司。注册资本24亿元，NEVS持股50%，国研科技集团公司和北京中域绿色投资管理有限公司共持股50%。

2012年，NEVS收购了瑞典老牌汽车制造商萨博，收购的资产范围包括：萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中心、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司，萨博地产有限公司，以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全部知识产权。可见萨博团队的造车实力为NEVS竞争新建资质提供了助力。

据作者了解，NEVS交付检测的15辆纯电动纯电动轿车GN7001EV的检测指标都有较高的水平。在样车检测报告中，这款车的安全性、可靠性、动力性、轻量化、经济性、车辆碰撞试验等方面检测结果有多项都远高于标准要求。例如，最高车速可达到150.8km/h(标准>120km)，0-100km加速10.81s(标准<12s)，综合续航里程达到276.4km，整备质量为1755kg，百公里电耗为14.1(标准<20)，城市工况下制动能量回收对续航里程的贡献率达34.7%(标准>=15%)。

在生产方面，NEVS也准备充分。在成功收购了萨博之后，2015年6月，NEVS在天津分别注册成立了国能新能源汽车有限公司及国能汽车技术研发有限公司，同年10月份天津工厂一期正式开工，预计2017年末建成投产，届时将形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。

人才方面，目前NEVS在全球共有3126名员工，管理团队既有造车人又有从政府部门工作的，NEVS全球总裁Stefan Tilk曾就职于世界银行和瑞典外交部，在沃尔沃集团也担任过高级领导。负责产品技术方面的高层Stig Nodin在汽车生产制造方面有35年工作经验，先后在萨博、通用任总工程师。在高级管理层方面，NEVS已经建立了一支国际一线水平的团队。

此外，NEVS恐怕是第一家未获得资质先就宣布获得大笔订单的企业，2015年12月，NEVS和华信资本管理公司旗下熊猫新能源汽车签署了25万辆的订单，总额780亿。这25万辆订单中，有15万辆是纯电动乘用车。

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