今年8月，格力电器宣布以130亿元价格收购珠海银隆新能源有限公司100%股权。10月末，格力电器公布了关于珠海银隆收购案的临时股东大会投票结果：收购方案以略超过2/3的票数获得通过，但关于配套募资的25项议案统统被股东否决。

11月，格力电器再次发布公告称，收到珠海银隆发出的书面告知函，被告知调整后的交易方案未能获得珠海银隆股东会的审议通过，珠海银隆基于表决结果决定终止本次交易。

与此同时，是董明珠免去格力集团董事长消息的流出。正当大家议论董明珠造车梦破碎的时候，董明珠则表示虽然格力集团收购珠海银隆的计划失败了，但她一定要造车！这句话不久便得到了验证。

12月15日，在北京人民大会堂举行的中国制造高峰论坛上，大连万达集团、中集集团、董明珠个人、北京燕赵汇金国际投资公司、江苏京东邦能投资管理有限公司等5家企业和个人与珠海银隆签署增资协议，共同增资30亿，获得珠海银隆22.388%的股权。

据了解，中集集团还与珠海银隆签署了战略合作框架协议，增资2亿元，占比约为1.5%。表示将根据协议内容，中集与珠海银隆将在新能源卡车、新能源机场摆渡车、新能源客车、乘用车设计、停车场充电桩等领域展开合作。

中集集团副总裁李胤辉介绍，中集集团拥有30多年在能源与物流领域积累的优势资源，在重型卡车、冷藏车、空港设备等多方面对新能源有着巨大的需求，中集看好珠海银隆在钛酸锂电池和新能源汽车、储能方面的研发及生产能力，双方未来合作空间巨大。

谈及万达集团投资银隆的原因，万达集团董事长王健林表示，一是因为万达与格力是紧密型的合作伙伴，二是基于对董明珠的信任。从项目的投资前景来看，王健林认为它是有前途的。

成立于2009年的珠海银隆，拥有全球领先的钛酸锂电池技术，该产品有充电快、寿命长、耐低温等优点。据银隆集团董事长魏银仓介绍，银隆新能源商用车目前年产能是1万辆，明年将达到3万辆，2020年将扩大至10万辆产能，同时也将推动乘用车生产制造。至今，银隆已在原有的北京、西安、邯郸、珠海、湛江、汕头、潜江等城市运营的成绩上展现突破姿态，2016年首次进入贵州、深圳、安徽市场。

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