第三届世界互联网大会在浙江乌镇举行，无人驾驶、智能泊车机器人等炫酷科技产品纷纷登场。作为合众汽车研发体系的最新成果，其智能互联新能源概念车全新亮相，堪称本届大会的一大亮点，其理念与技术的独特创新，在世界互联网大会上引发境内外人士的关注。这也标志着合众汽车的最新设计理念逐渐成型，并有望在未来实现量产。

合众智能互联新能源概念车

工信部领导莅临合众新能源汽车展台指导

汽车是承载智能移动“基因”的终端

在工信部发布的《中国制造2025》中，提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。到2020年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上，市场空间可谓巨大。

而随着电动化与信息化、智能化和新能源革命融合发展，尤其是在移动互联网的冲击之下，汽车产品正逐渐从传统的产业链模式向生态链模式转变。

在合众汽车董事长方运舟看来，如同手机产业进入智能时代，整个汽车的产业链正在发生革命性的变化。“在强调内容服务的全新生态链中，产业融合、数据管理、用户体验的作用日益凸显，而汽车产品将仅是一个终端或载体。”

合众汽车董事长方运舟

基于互联网技术构建的多维度的网络空间，能源互联网、信息互联网以及物联网、车联网等多维一体的模式将会联动起来。据介绍，合众汽车正在发力用互联网共享思维做汽车，打造其智能互联新能源汽车高端品牌。

“汽车作为移动智能终端将是这些网络空间中的重要节点，也将是各种能源、信息化和车联网等连接的必经途径。”方运舟一语道破了合众新能源概念车的核心，智能移动终端。

合众将构建三网空间生态链的“合”生态

在当天的发布会上，方运舟表示，人车交互、环境感知、智能管家的三个终极目标在合众新能源概念车均有充分体现。

“车联网下的交通信息共享平台、汽车租赁商、ADAS相关供应商；信息互联网下的终端制造商、大数据、云计算服务信息提供及整合商；能源互联网下的国家电网，等等。”方运舟透露说，借助于车联网、信息互联网、能源互联网构成三网空间生态链，合众汽车将构建起新的“合”生态。

在业内人士看来，合众汽车正在打造的新能源概念车，也无疑是在酝酿一场终端革命，将改变能源模式，改变人们出行和生活的方式。比如，未来，通过智能充电控制和无线充电技术，交通工具可变成分布式移动电源，每台车随时可变身成为能源供应商或消费者；汽车变成了共享移动工具，私家车数量逐渐减少，通过车联网互联互通，统一调配，全面进入共享时代；人们可以在车里实现视频会议、咨询服务、UBI车险、购物等活动，将步入新的移动车生活时代。

从概念到现实，合众汽车前进的步伐一刻未歇。目前，由清华大学、浙江清华长三角研究院与合众汽车三方共同组建的新能源汽车研发中心，正瞄准汽车电动化、智能化、互联网化的核心技术和前瞻技术，开展研发、试制和试验验证。

经过几年的技术研发积累，目前，合众汽车自主研发技术比例高达70%，其电控技术、智能互联技术、电池电机技术等均在国内乃至国际都保持国际领先。

“展望未来，合众汽车将是智能新能源汽车理念创新、技术领先的民族品牌。”话语间，方运舟踌躇满志。

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