”10到15年后，电动汽车将不再是小众产品。作为高档电动车研发和生产企业，奥迪计划到2020年实现六位数的电动车年销量。”奥迪公司管理董事会主席施泰德近日在一汽-大众奥迪2011科技日上明确表示。
事实上，不只是奥迪看到了中国新能源汽车的无限空间，包括宝马、大众、丰田、日产、通用等在内的跨国汽车企业，已经把越来越多的即将量产的新能源汽车率先拿到中国进行适应性测试，甚至将量产车型投放到中国市场已经进入倒计时。
挑战随之而来，汽车企业不光要面对不确定的政策风险，更要在应对新能源汽车领域日趋白热化的竞争同时，不断进行技术攻坚。
施泰德认为，现阶段还没有一款所谓”完美”的电动车，”我们目前的策略是根据不同客户的需求提供解决方案，包括适合城市周边交通情况的纯电动车以及续航里程更远的混合动力车型。”
目前的情况是，各汽车企业的新能源汽车发展战略都有自身特点。奥迪选择从旗下最高端车型R8入手，研发新能源汽车，并取得了一定成效。明年，奥迪Q5全混合动力车型将以进口的方式在中国市场销售。
( 编辑/李艳娇 )
来源：第一财经日报
作者：刘霞
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