北京时间10月27日，特斯拉汽车公布了2016财年第三季度财报。报告显示，特斯拉汽车第三季度营收为22.98亿美元，比去年同期的9.37亿美元大幅增长145%；净利润为2200万美元，相比去年同期净亏损2.30亿美元，这是特斯拉近三年以来首次扭转亏损局面，转亏为盈。

产能、交付量及收入均破历史新高

特斯拉第三季度的产能、交付量以及收入均打破了特斯拉有史以来的记录并创下了历史新高，实现了收益和公司的现金净流入。据特斯拉介绍，特斯拉的单车毛利也保持了持续的增长。

实现同比销量增长首先归功于新车型的上市、官方体验中心效率的提升以及新店开业。特斯拉汽车第三季度的最终新车出货量为24821辆，其中16047辆为Model S车型，8774辆为Model X车型，产能环比增长37%， 同比增长92%。同时，特斯拉第三季度共开设了17家新店和服务中心，将全球客户服务网络增至250家。

此外特斯拉自动驾驶硬件的更新以及其它软件的发布也帮助特斯拉扩大了市场份额。并且在10月19日，特斯拉正式宣布所有在工厂生产的特斯拉车型，都将配备具有全自动驾驶功能的硬件。特斯拉的储能产品对特斯拉的全球销量也有所贡献，由于在市场的表现出色，特斯拉正式成为提供储能解决方案的领军者。在住宅、商用以及公共事务的储能市场，特斯拉也凭借过硬的产品与灵活的解决方案占有一方市场。

与此同时，特斯拉表示，超级工厂的建立以及Model 3的研发都在按计划稳步进行，2017年下半年，Model 3将开始批量生产并实现交付。在10月28日，特斯拉将在发布会上向公众展示在太阳能产业上的成果。

特斯拉新车型将实现全自动驾驶

特斯拉19日宣布全部在工厂生产的特斯拉车型 (包括Model 3车型)都将配备具有全自动驾驶功能的硬件。该套件包含8个摄像头，覆盖360度可视范围，对周围环境的监控距离最远可达 250 米；12个超声波传感器完善了视觉系统，12颗传感器在探测和传感硬、软物体的距离接近上一代系统的两倍。

同时，特斯拉车辆还搭载了比上一代运算能力快40倍的处理器；且车队学习功能将让搭载Autopilot的特斯拉随着时间的推移愈加先进；此外，全新的安全性以及便捷性的功能及软件将通过空中升级的方式推送给车辆。截止到今天，特斯拉车辆已经在全球行驶了48亿公里，其中近20.8亿公里的里程是特斯拉车辆开启了自动辅助驾驶Autopilot行驶的里程。

2016年8月，搭载狂暴模式的Model S P100D亮相，这款目前全球加速最快的量产车型，0-96公里/小时的加速度成绩仅为2.5秒。与其他超级跑车不同的是，搭载狂暴模式的P100D是一辆适合5位成人、2名儿童，且拥有搁置行李空间的四门轿车。同时，Model S是行业领先的碰撞测试成绩的拥有者。此外，Model S满电续航里程达613公里，是目前满电行驶里程最长的纯电动车型。而另一款车型Model X P100D 的0-96公里加速度更是达到2.9秒。这使Model X P100D成为陆地上加速度最快的量产SUV。

成长中的特斯拉

在北美市场， Model S的交付量同比增长60%， 在12款大型豪华轿车排名中，Model S占据了32%的份额，增长量远超北美大型豪华轿车市场。伴随Model X产能的攀升，在第三季度，Model X占据北美大型豪华SUV市场份额的6%，超过保时捷Macan、凯宴、路虎 R-R运动版以及英菲尼迪QX80，成为销量排名第八的大型豪华SUV车型。

截止到第三季度末，特斯拉在全球拥有715个超级充电站，4461超级充电桩。北美大陆97%的居民、西欧86%的居民平均每240公里就拥有一个超级充电桩。在人口密度大的中国、日本和澳大利亚也将达到同样的超级充电桩比例。作为超级充电桩网络的补充，截止到第三季度末，特斯拉在全球拥有3222个目的地充电站以及5547个充电接口。目的地充电站将为车主在酒店、餐厅以及购物中心提供更为便捷的充电服务。

2016年下半年，特斯拉将按照计划完成5万台新车的交付，第四季度约完成2.5万台车辆的交付。

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