最近各地政府终于对涨疯了的房价出手了，一波波限购令袭来，之前ceng ceng涨的态势也得到了非常有效的遏制。不过即便如此，帝都目前的房价也已经到了令人望而生畏的地步，就连地处东南五环外的亦庄，如今也已经是单价过5万/平米的风水宝地了。

在刚刚过去的这个周末两天，位于北京亦庄腹地的亦创国际会展中心人头攒动，早晨九点排队进场的游客就已经排了将近500米的长队，不过这次可不是什么房交会、抢购会，而是代表未来的世界机器人大会。

机器人大会？没听错，是机器人，但也不仅仅是大家传统概念里的机器人。现在机器人的广泛含义已经扩展到了人工智能领域，小到一个芯片，大到一辆汽车，人工智能在其中所扮演的角色已经越来越重。

也许连组委会都没有想到在帝都连续雾霾几天后突然放晴的周末，大家不去香山看红叶、不去北海划大船，而是跑到这么远的地方来看机器人。

这次的世界机器人大会科技含量非常高，世界主要科技公司均将自己最新的研发成果带来参展，同时在汽车领域，多家车企在自动驾驶技术的展示也成为现场的一大亮点。

乐视与战略合作伙伴FF(Faraday Future)共同成立的FF&LeFuture人工智能研究院也携其自动驾驶最新成果参展，而且位于展区北面的两块自动驾驶体验区域尤其人声鼎沸。作为整个会场唯一为参观者提供自动驾驶体验的企业，这里的火爆程度可想而知。

其实乐视进军汽车以及自动驾驶领域的时间并不长，但是成效却非常显著。就以本次参展的自动驾驶技术为例，今年4月，乐视与其战略合作伙伴FF共同成立了FF&LeFuture人工智能研究院。在成立仅仅半年以后，该研究院便将包括感知、定位、轨迹规划、人机交互以及远程控制等最新的研究成果展示出来。

在感知方面，基于包括激光雷达在内的多种传感器信息融合，通过大数据技术和深度学习，从而实现实时障碍物监测和可行驶区域预测；定位方面，FF&LeFuture人工智能研究院自动驾驶定位技术采用多传感器融合感知定位，实现厘米精度的实时定位； 路径规划方面，该系统可以实时根据车辆动态性能搜索合理路径，实现360度防碰撞和安全驾驶；而车身周围交互灯的设计，能充分和周围行人交流当前车辆和自动驾驶状态，如停车，行人可通行、自动驾驶模式开启等；通过远程控制，用户则可以不分地点地使用车辆自动驾驶功能，例如远程唤起和带有全新手机交互模式的自动泊车。

此外，用“排队2小时，体验10分钟”来形容现场的盛况毫不夸张。FF&LeFuture人工智能研究院在现场安排的自动驾驶体验项目无疑是本届机器人大会最受欢迎的部分。参与者可以选择用手机控制或者是坐进车内去体验，该项目也展示了自动驾驶车辆在低速工况下的控制决策、精准避障、以及人机交互的能力。同时多屏联动的功能实现也允许用户用手机控制自动驾驶车辆进行轨迹规划，并在电视上呈现出来。

独特的项目设计让操控者和试乘者都获得了非常好的自动驾驶体验，而且极高的技术稳定性和极富吸引力的生态项目设置都让现场体验的乘客大呼过瘾。

“真是太神奇了！而且这还是我们中国人研发的技术.”家住北五环的钟先生带着儿子专程来亦庄感受自动驾驶技术，体验完之后钟先生对FF&LeFuture人工智能研究院的技术发出了由衷的赞叹。而钟先生的儿子兴奋程度更高，连连追问现场的技术人员到底自动驾驶是如何实现的。

对于现场观众来说，简短的体验让其对汽车自动驾驶技术有了亲身、直观的了解，而对于参展的FF&LeFuture人工智能研究院来说，简短的项目无法将其所有技术尽显。

正如乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊先生所说的那样：“参与本届世界机器人大会，不仅能够展示乐视与其战略合作伙伴FF深耕人工智能与自动驾驶领域的阶段性成果，更彰显了FF&LeFuture人工智能研究院全球协同的先进机制。希望通过我们的体验展示，能够让业界与用户近距离感受到LeEco未来交通生态的智能共享交通生活场景。”

这是一个良好的开端，能将如此前卫的“黑科技”展现出来，本身就能看出其强大的技术积累和信心，相信在不远的将来，FF&LeFuture人工智能研究院也会将旗下更新、更完善的自动驾驶技术应用在量产电动车之上，届时恐怕自动驾驶时代，就真的离我们不再遥远了。

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