9月20日,陕西沃特玛新能源汽车产业基地一期项目在渭南正式投产。“面对动力电池行业拐点,沃特玛将提高设备集成化、精度要求和工业技术配套等标准,力争在五年内打造先进智能制造标杆企业。”沃特玛集团总裁李金林坚定表示,沃特玛将率先向动力电池高端市场发起冲击。
沃特玛集团总裁李金林
全新自动化智能工厂
渭南高新区规划占地4000亩建设新能源产业及应用示范基地,沃特玛的新能源汽车产业基地已经建成的一期工程总投资4亿元,总建筑面积13万平方米,分为制造、研发、仓储物流和商业生活四大功能区,达产后预计年产值可达75亿元。按照“一次规划,分批实施”方式,未来还将引进5-6家电动汽车核心零部件企业投资建厂,整个项目全部完成达产后预计可实现销售收入200亿元,利税40亿元。
该项目2015年5月签约落户渭南高新区,7月开工建设。2016年7月,第一批生产设备进厂安装,8月初进入调试阶段,9月20日正式投产,规划产能3GWH,致力于打造全线生产自动化的智能工厂,配备了自动上粉料系统、高效挤压式涂布机、制片-卷绕一体机、自动超焊正极耳一体机、自动测短路称重分档入盒一体机、自动注液机、自动超焊盖帽机、行业内先进的X面密度检测仪等一系列自动化设备,未来将会开发和引入智能检测设备、工业机器人、大数据平台、智能物流与仓储装备等先进生产装备,实现动力电池制造技术在智能化程度、制造效率和品质合格率的再突破。
李金林在投产仪式上表示,该项目建成后,将进一步提升沃特玛本地化服务能力和市场竞争实力。
陕西沃特玛新能源汽车产业基地投产启动仪式
沃特玛打响品质升级战
如果说智能制造仅仅解决了生产环节的品质保障外,技术上的创新和突破才是本土电池厂商未来安身立命的根本。
在技术研发方面,沃特玛最新研发的低温动力电池经权威机构信息产业部化学物理电源产品质量监督检验中心检测,结果显示在-20℃、-35℃条件下,仍能保持96%、94%以上的放电能力,-20℃下循环100次室温容量保持率≥80%,60℃高温荷电保持率99.86%、容量恢复率100.01%。据悉,目前这一技术成果已通过专家鉴定。
沃特玛最新研发的高容量型磷酸铁锂动力电池,比传统电池在能量密度方面有显著的提升,能量密度从110wh/kg提升至140wh/kg,可以达到三元动力电池实际使用水平,同时兼顾安全性能,具备整车续航里程大幅增加及成本优势。
在运营环节,沃特玛率先建立起新能源汽车信息化监控中心,实现了对所有运行的电动汽车及电池实现在线监控,实时采集车辆、电池工况数据,及时向后台及用户发送车辆及电池工况预警信息,实现车辆故障诊断智能化,有效排除新能源汽车运行安全隐患。
李金林表示,作为首批入选工信部《汽车动力蓄电池行业规范条件》目录的企业之一,沃特玛将充分利用自己的研发平台实力,共享沃特玛先进研发成果和实验检测平台,打造国内一流、国际领先的自动化动力电池生产基地,率先推动产业升级。
智能制造“扬帆计划”
智能制造是产业发展的必争高地。工信部发布的《智能制造试点示范2016专项行动实施方案》明确提出,2016年要重点遴选60个以上智能制造试点示范项目,形成关键领域一批智能制造标准,不断形成并推广智能制造新模式,为产业未来发展指明了方向和路径。因此,沃特玛要在五年内打造成为先进智能制造标杆企业,这是一个系统性的“扬帆计划”。
这个计划将如何展开?李金林表示,沃特玛将在三个方面进行积极探索,首先是打造试点示范。渭南是“一带一路”的起点城市,不仅搭上丝绸之路的列车开始走向世界,而且通过大力推进传统产业转型升级不断增强、新兴产业蓬勃兴起、工业园区迈向高端发展,使经济发展优势凸显,为落户渭南的企业提供发展壮大的广阔空间。沃特玛将以渭南基地智能工厂为样板,努力提升动力电池的生产效率、成品率,同时进一步成本控制,推动产业升级。
其次是强化应用服务。李金林认为,智能化带来的不仅仅是产品和制造升级,智能为企业和用户之间搭建起了连接桥梁,智能背后的价值是数据化运营和服务模式创新。“对我们来说,智能制造并不是孤立存在的,不仅仅是制造环节,而且要覆盖到应用推广和运营环节。我们要通过领先的智能制造模式为新能源汽车技术突破提供有力支撑,为应用示范、推广普及提供坚强后盾。大家都知道,沃特玛集团和创新联盟企业一起,通过技术创新、模式创新、管理创新,在2014年推出了‘融资租赁+汽车销售、固移并举、八年质保、充维结合’的城市交通电动化创新模式,并率先在渭南成功验证。渭南成为陕西省地级城市使用新能源公交大巴最多、最经济、社会和环保效益最好的城市。渭南模式成功实施后,又陆续在西安西咸新区、山西临汾、深圳、惠州、荆州、十堰、四川都江堰、江苏无锡、河北唐山、安徽铜陵、内蒙古呼和浩特等9省11市全面推广。随着陕西沃特玛新能源有限公司的正式运营和智能生产线的投产,这将进一步释放出智能制造的活力,强化本地化应用服务能力,为创新模式奠定坚实基础。
陕西沃特玛新能源汽车产业园
三是依托联盟协作创新增加后劲。“发展智能制造是一项长期任务,不可能一步到位。对于新兴的动力锂电和新能源汽车产业如言,任重而道远。前不久,沃特玛创新联盟在内蒙古召开中国新能源汽车产业高峰论坛,联盟理事长李瑶提出了创新联盟将通过技术驱动、协同驱动、创新驱动和市场驱动的‘四驱战略’打出组合拳,要做到没有贴补背景下,充分发挥市场化作用,推进新能源汽车的快速推广和产业健康发展。我们要依托联盟协作创新,增强智能制造的后劲,在掌握新能源汽车的电机、控制器等关键核心技术的同时,从新材料、新结构、新动力、新工艺、新模式五个方面持续创新,实现设备研发、工艺制程、规范标准、智能管理等方面的自主化,为品质升级提升有力支持,打造中国未来新能源汽车产业,使电动汽车行业不再像传统汽车那样受制于国外。”李金林表示,颠覆和创新是包括沃特玛在内的本土新能源汽车企业核心竞争力的来源,而在产业升级的今天,沃特玛将先行一步。
来源:第一电动网
作者:杨晓红
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