在吊足了众人胃口之后，电动车新贵Faraday Future的另一项重大合作终于揭开了神秘面纱。7月1日，源自硅谷的智能互联网电动车公司Faraday Future(简称：FF)在2016年国际汽联电动方程式锦标赛(FIA Formula E)伦敦站召开发布会，宣布成为“龙之队”(Dragon Racing)的核心技术合作伙伴和冠名赞助商。

据悉，该合作生效后，“龙之队”将正式更名为“FF龙之队”，该合作关系将于2016年10月9日即电动方程式2016/17赛季首站香港站开始。

FF全球首席品牌与商务官Marco Mattiacci (中文名：马龙)和全球研发与工程高级副总裁Nick Sampson 等FF高管共同宣布该项合作。同时，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊，龙之队所有者及领队Jay Penske，龙之队车手Loïc Duval 和 Jerome D’Ambrosio，以及国际汽联电动方程式主席Alejandro Agag等人也出席了该发布会。

“电动方程式十分注重车辆的电气性能和互联性，这与FF的理念十分契合，”马龙表示，“电动方程式拥有众多的粉丝，同时也彰显着我们的竞争精神。”

“与龙之队的合作，将进一步展示FF在电动车领域的领先地位，让观众通过世界最令人振奋的方程式赛事了解到我们的技术实力，” Nick Sampson表示，“众所周知，在极限性能条件下，电动方程式无论对工程师还是技术而言都将是极大的挑战。”

“FF能够加入电动方程式的大家庭之中，这让我们十分激动。FF品牌在电动汽车的设计、研发和制造方面都秉承着最高标准” ，Agag表示，“我们很高兴能选择电动方程式来挑战世界上那些最伟大的汽车公司，这项合作的达成再次证明，电动方程式已真正成为赛车运动的未来。”

丁磊表示，“与FF的战略合作是乐视超级汽车SEE计划的重要组成部分，我们支持FF参加Formula E电动方程式锦标赛。将赛车这项传统运动赛事电动化、智能化非常符合乐视对人类未来交通生态的主张，我们也很期待未来与Formula E在赛车领域的深度合作。”

电动方程式将成FF技术试验田

发布会上，双方表示，FF与龙之队将通力合作，开发关键的软硬件技术解决方案，使动力总成的性能达到极致。在Nick Sampson的带领下，FF团队将利用龙之队的平台，提升动力传动系统的整体性能。除此之外，FF还将改进数据采集和分析，从而完善车辆模拟模型，使得对车辆性能及效率的预测更为精准。

在未来的赛季中，FF将与龙之队一道将多种动力总成技术付诸实践。今年早些时候，FF的电动动力总成逆变器凭借其独特的精简、可扩展且强有力的设计配置，获得了美国专利认证。未来，FF的每款量产车都将配置这款逆变器。在电动方程式锦标赛中，这项技术将会经受世界上最具挑战、最艰苦环境的考验。

FF、乐视与Fomula E再结缘

自今年年初在 CES(国际消费电子展)完成首秀之后，FF便一直努力寻求参与电动方程式锦标赛的机会。此前，FF冠名赞助了电动方程式长滩站的比赛。未来FF也将通过与龙之队的合作在该赛事中与全球最顶尖的车队一较高下。

龙之队是电动方程式赛事最早的支持者之一。历经两个赛季，龙之队一直表现稳定，并已为第三赛季做好了准备。

丁磊表示：“很高兴看到合作伙伴取得如此重大的进展，他们正在将各自的尖端技术应用到电动赛车运动的不同方面。同时，乐视也将参与到龙之队的赞助之中。乐视在体育和娱乐领域拥有很深的根基，将会帮助其合作伙伴进行平台的推广。电动化、智能化的赛车运动符合乐视对人类未来交通生态的诉求，和对现代体育精神的追求。”

众里挑一 龙之将生

FF是一家源自硅谷的智能互联网电动车公司，专注发展极限科技，致力于用未来定义未来。而龙之队已经在世界赛车舞台上证明了自己是一家冠军之队。

龙之队总部位于世界上最大的电动车市场洛杉矶，于2007年由Jay Penske和Stephen J. Luczo创立。2014年，龙之队成为了国际汽联电动方程式的创始车队之一。目前，龙之队是电动方程式锦标赛的佼佼者。在2014/15电动方程式的首个赛季，在Penske的领导和Loïc Duval与Jérômed’Ambrosio两名车手的努力下,龙之队取得了车队总成绩亚军的好成绩。龙之队在电动车方程式领域拥有一支出色的团队，团队成员加起来拥有180年的赛车经验，赢得过275场比赛、17个系列锦标赛冠军。龙之队的座右铭是一句拉丁文：E Pluribus Unum (众里挑一)。

Jay Penske表示：“很荣幸龙之队能与FF携手，建立这一具有里程碑性意义的联盟。电动方程式象征着赛车运动和汽车行业的未来，而FF打造下一代互联电动汽车的战略与龙之队和电动方程式赛事的精神完全契合。龙之队对第三赛季充满期待，并且正在同一批电动汽车及赛车领域最杰出的工程师和技术人员进行协作。”

在今年1月拉斯维加斯举行的国际消费电子展(CES)上，FF品牌全球首次亮相，并揭幕了首款产品——电动超跑概念车FF ZERO1。凭借充满科技感的外形、前瞻的设计理念，以及极有可能引领电动车底盘设计趋势的可变电驱动底盘架构(VPA)，FF ZERO1成功登上了众多科技和汽车媒体的头条，更吸引了许多汽车发烧友、科技圈精英以及智能汽车爱好者的关注。在今年4月，FF又携全新FF ZERO1电动超跑概念车来到亚洲，强势登陆2016北京车展，完成了在国际A级车展的首秀。

4月13日，FF在美国内华达州宣布其首座互联智能环保制造工厂正式奠基。这一通常需要四年时间的项目，预计将于两年内完成。目前，FF正在全力加速，不断迫近首款高端电动车的量产目标。6月22日，FF宣布，美国加利福尼亚州机动车管理局(DMV)已正式批准FF自动驾驶测试执照申请，再度证明了FF强大的技术研发实力。过去一年，FF已向美国专利局提交了超过100个专利申请，并凭借电动动力总成逆变器在美获得首个专利，进一步奠定了电动车核心技术研发方面的领先优势。目前，FF的Beta Car已经进入试制阶段。

在量产进程不断加速的同时，FF的美国团队人数也已突破860人，在全球其他地区的团队突破400人。近期，包括前特斯拉法规事务部副总裁兼副总法律顾问James Chen，以及汽车行业领军人物、前法拉利资深高管Marco Mattiacci等业内大咖纷纷加盟，也让FF的人才矩阵进一步完善，推动FF不断向前。

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