3月22日，作者在湖北省襄阳市东风襄阳旅行车有限公司采访时获悉，在即将召开的湖北省县域经济工作会议中，该公司将为会议提供20辆新能源客车。在保障会议服务用车的同时，进一步向与会人员展示新能源客车的最新科技成果和运营性能。

　　东风襄阳旅行车有限公司技术部副部长彭建斌在接受作者采访时表示，早在2005年，东风股份旗下的东风旅行车公司已经开始进行新能源车客车研发。在电池应用管理技术、驱动控制技术、辅助动力系统、整车设计等方面已取得18项实用新型及发明专利，掌握驱动控制核心技术。截止目前，东风旅行车公司共研制开发纯电动公交、混合动力客车、电动物流运输车三大系列7个品种新能源产品，成为行业内第一家同时获得国家混合动力和纯电动城市客车生产双资质的企业，部分车型已在唐山、襄阳等城市示范运行。东风天翼纯电动客车已试验运行了26000余公里，实现了零灾害、零故障的"双零"目标。

　　根据该公司的整体规划，以新能源客车和客车底盘建设为主的新厂区即将落成，面积达到980亩，总投资达到17。4亿元，产能达10000辆新能源客车整车、20000台客车底盘。其中整车分二期建成：一期整车6000辆，二期整车4000辆，客车底盘一期一次建成。

　　作为新能源客车核心部件的配套企业，襄阳宇清电动汽车有限公司高幼民总经理在接受作者采访时透露，该公司已经突破了电机控制技术、整车控制系统、发动机和电机之间动力的转换与衔接技术难题，实现了车载能源和动力系统、自动变速驱动系统、控制系统三大核心技术集成模块化，并成为上海世博会最大的新能源电机与控制制造供应商。

　　湖北国通青山新能源高科技公司以生产纯电动汽车动力电池和驱动系统总成(电机、电控)为主，该公司在纯电动汽车电池和动力总成(电池、电机、电控)方面上取得了重大突破。其三项核心技术为磷酸铁锂离子电池、双定子磁悬复合转子直流电机、控制和能量回收系统。该公司执行董事熊安林表示，其核心技术之一的磷酸铁锂离子电池，经过改良之后，安全性更高，性能更稳定，续航能力更持久，充电更快捷等特点。

　　近年来，襄樊市初步形成了电池、电机、控制器、客车底盘、驱动系统到整车较为完整的产业链，在新能源汽车"三纵三横"技术路线上(三纵：电池、电机、电控，三横：纯电动车、汽电混合动力车、燃料电池动力车)，襄樊就占了"三纵两横"(除燃料电池动力车外)。同时，在电动汽车领域技术研发上取得了一批重要科技成果，拥有20多项专利，部分核心技术达到国际先进水平。

　　( 编辑/李骄 )

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