3月19日，郑州宇通客车携首款轻量化公交车ZK6120HGQAA亮相”2011中国(天津)国际客车及零部件展览会”。

　　据宇通展台技术支持人员介绍，”最轻公交”自年初下线以来，还是第一次在全国性车展亮相。

　　此次展会上，宇通共带来4款节能新车型，”最轻公交”ZK6120HGQAA就是其中一款。据介绍，这款长度为11.56米的大型公交车，整车仅重10.38吨，在国内客车行业同长度、同配置的客车中首屈一指。

　　据了解，”最轻公交”应用了宇通先进的CAE有限元分析技术，通过精确的分析，优化了车身结构设计，从而在减重的同时保证了结构强度，降重不降耐久性、安全性和NVH性能。通过减重，”最轻公交车”不仅提高了燃油经济性，降低了排放，还同时提高了操控灵敏性，降低了噪音和振动，从而为驾乘者营造了更为舒适的用车体验。此外，全承载式、板簧低入口的设计，使得该车载客能力提高20%，油耗进一步降低5%以上。

　　宇通长期以来在混合动力技术领域深耕细作，受到业内同行的广泛认同。此次展会上，宇通两款混合动力大型公交车新品，全部符合国IV排放标准。其中，一款ZK6106PHEVG1采用并联式油电混合动力，起步阶段采用纯电动模式，保持强劲动力的同时有效降低排放;而在高速阶段，驱动电机可调节发动机工作区域，提升系统效率;并且在制动阶段还可高效率回收制动能量，有效地提升节油率。而另一款ZK6126CHEVGQCA则采用混联式油电混合动力，集成了串联式和并联式混合动力系统的优点，能综合行车工况、电池状况、电机效率和发动机效率，从而驱动电机与发动机相互配合实现最经济燃油消耗。

　　柴油动力在欧洲早已形成发展趋势，与汽油动力车相比，技术先进的柴油动力车具有功率大、动力性能好、排放降低近50%的特点。此次，宇通携带方基调多片簧中型公交车ZK6852HG参展，此车型皮实耐用，动力充沛，经过了市场大批量的验证，维修费用低廉，充分显示出柴油动力车的优势，也展现了宇通在柴油动力研发方面的行业领先地位。

　　在众多参展的绿色节能客车产品之中，宇通4款参展车型以”低碳环保+轻量化”的先进技术优势，并融入了高标准的适用性、人性化设计，引领了城市公交未来的发展潮流，令到场的公交集团运营者赞不绝口。

　　( 编辑/李艳娇 )

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