4月9日，一辆空运而来的蓝色阿斯顿•马丁Rapide S悄然抵达北京，并出现在北京朝阳公园桥附近。据悉，这辆阿斯顿•马丁极有可能交付乐视进行技术升级，并在4月25日开幕的北京车展亮相。

阿斯顿•马丁Rapide S悄然抵京

阿斯顿•马丁Rapide S现身北京街头

自2015年4月，乐视与阿斯顿•马丁建立合作伙伴关系以来，双方的合作一直在快速、顺利地推进。在今年1月美国拉斯维加斯举行的CES(国际消费电子展)上，位于乐视展台中央的乐视车联版阿斯顿•马丁Rapide S吸引了众多眼球，而这也是乐视与阿斯顿•马丁在车联网合作方面的首次成果展示。

在CES展上，乐视车联对阿斯顿•马丁Rapide S进行了整体电子和电器设备系统的互联网化升级。其中，车内中控台原有的机械按键和和旋钮被一块13.3寸的高清触摸屏所取代。高清触摸屏和原有的功能元件完全融合，并配以多点触控语音识别技术，改变了传统的车内人机交互方式。此外，Rapide S传统的机械仪表盘也被12.2寸的LCD屏所取代，变成了更具科技感和时尚感的电子仪表。同时，为保证车内的互联网使用体验，乐视车联已通过技术手段解决了高速移动环境下的联网问题，让这辆乐视车联版阿斯顿•马丁Rapide S具备了高速互联网连接能力，车辆随时连接网络，云端数据和服务随时调用。

据知情人士透露，乐视将对4月9日抵京的阿斯顿•马丁Rapide S进行技术升级，其中甚至包括ADAS等部分。

不同于传统车联网企业，乐视要做的是为汽车带来生态核心价值。正如乐视创始人兼董事长、乐视控股CEO贾跃亭4月10日的公开信中所言，“乐视生态重新定义了硬件价值”。硬件、软件、平台、内容以及互联网应用构成了完整生态系统，它们彼此破界化反，不断创造新元素、新物种和新价值，最终提供极限科技、完整生态的好产品。“人类正在向ET时代进发，我们希望能够成为ET时代的引领者”，贾跃亭谈道。

距离北京车展仅剩下十几天的时间，由乐视超级汽车、阿斯顿•马丁以及Faraday Future组成的合作“矩阵”将在北京车展上迸发出什么样的火花，值得我们关注。同时，4月是乐视“四月生态疯狂季”。贾跃亭表示，乐视将用一系列疯狂计划来开启这个时代：413生态共享盛典；414硬件免费日；420“无破界 不生态”发布会，给予苹果第二击；425超级汽车携乐视生态巡展……就让我们拭目以待，乐视“四月生态疯狂季”如何再次用独一无二的模式打破边界、共创共享。

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