据消息人士透露，3月28日，乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊一行造访了位于英国盖登的阿斯顿·马丁总部，与阿斯顿·马丁高管就合资公司建立及产品规划进行了深入交流和磋商，并参观了阿斯顿马丁的顶级超跑Vulcan生产工厂。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊与阿斯顿·马丁电动车RapidE项目负责人John Caress

业内分析人士认为，此次双方的进一步磋商，表明乐视与阿斯顿·马丁的合资公司筹建工作进展十分顺利，并已进入实质性的操作阶段。未来，基于与阿斯顿·马丁及硅谷互联网智能电动车新贵Faraday Future的合作，乐视将从多领域、多角度切入造车计划，并建立起从超级跑车到入门级车型的完整产品布局。

2016年2月17日，乐视与阿斯顿·马丁在德国法兰克福就成立电动汽车合作合资公司签署了谅解备忘录，双方表示将在这一框架下，利用各自优势展开长期的、全方位的深度合作，研发并生产一系列具备行业领先优势的互联网智能电动汽车。

在乐视与阿斯顿·马丁签订合资公司谅解备忘录仅一个半月之后，丁磊便风尘仆仆赶赴英国，分秒必争地推进合资公司组建的下一步计划。这既显示了乐视促进双方合作及汽车开放生态全球落地的决心，更表明了乐视丁磊带领的“SEE计划”团队强大的执行力及全球化的运作能力。

乐视超级汽车高管与阿斯顿马丁高管进行交流和磋商

乐视与阿斯顿·马丁的“联姻”由来已久。2015年4月，乐视与阿斯顿·马丁建立合作伙伴关系，随后双方的合作一直在快速、顺利地推进。12月3日，双方签署了战略合作谅解备忘录，进一步扩大合作范围，确认了一系列研发合作项目，其中包括智能互联电动车开发及生产制造服务。今年1月6日，乐视与阿斯顿·马丁在拉斯维加斯举办的国际消费电子展(CES)上共同揭幕了双方合作的首轮成果——一台搭载了乐视最新车联网系统的Rapide S。

从去年上海车展至今不到一年时间，乐视与阿斯顿马丁的关系已从最初的技术研发合作走向了深度的资本交融，再次证明了乐视“SEE计划”的互联网速度。目前，乐视已经在智能互联网电动汽车研发、生产制造、销售、车联网、充电策略、售后服务、汽车共享及社会化运营领域完成了全产业价值链的布局。同时，乐视方面也透露，超级汽车产品的定义和核心的研发工作已经完成，很快将会进入到生产的准备过程中。而作为乐视“四月疯狂生态季”的重头戏之一，乐视超级汽车的首款概念样车也将在北京车展正式亮相。

乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长丁磊与阿斯顿·马丁特别项目及运动主管David King

在乐视的生态战略中，垂直整合的闭环生态链及横向扩展的开放生态圈共同构成了乐视完整的开放的闭环生态系统。从“SEE计划”公布一年多来的进展来看，乐视汽车生态布局也日益清晰。一方面，乐视将垂直整合的生态模式复制到了汽车产业，实现了汽车全产业价值链布局；另一方面，凭借全球化技术及人才布局，乐视已经积累了强大的技术研发实力，并实现了电动车动力总成、车联网、自动驾驶等技术，以及服务、汽车共享、社会化运营等能力的横向化反。

4月份，乐视将举办一系列融合多个生态业务的发布会。除了今天发布的电视新品之外，4月13日将有规模空前的乐视盛典，4月20日更将一口气连发数款乐视生态旗下新品，而在4月25日开幕的北京车展上，乐视超级汽车、阿斯顿·马丁以及Faraday Future都将同台亮相，届时这一合作“矩阵”将会迸发出什么样的火花，让我们拭目以待。

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