这边厢苹果造车被传叫停人员招聘，项目陷入困境；那边厢来自硅谷的另一家初创电动车公司Faraday Future(中文名：“法拉第未来”，以下简称“FF”)已经如火如荼地在北拉斯维加斯的新工厂开始动工。

上周末，FF通过其Twitter发文，“本周末我们开始为我们位于北拉斯维加斯的工厂清理道路。”通过配图可以看到几辆工程车正在工地上作业，FF的工厂建设已经正式开始。

去年12月10日，FF宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设其北美最先进的制造工厂，总投资额为10亿美金。此后，美国内华达州政府通过法案，给予FF投资优惠，包括总额为2.15亿美元的税收优惠和减免，以及金额为1.2亿美元的用于北拉斯维加斯工业园基础设施建设的公共费用。FF全球制造副总裁Dag Reckhorn当日表示：“我们将在2016年初开始正式建厂。”

仅一个月后，FF的工厂已经开始动工，这让人对这家年轻的创业公司的高效再次刮目相看。

1月初，在美国拉斯维加斯的CES展会前，FF宣布与乐视超级汽车达成战略合作，同时揭幕了首款电动超级概念跑车FFZERO1。

成立仅18个月，一辆炫酷吊炸天的概念跑车和VPA(Variable Platform Architecture)模块化设计已经让无论是汽车还是IT圈的媒体直呼“Well, Faraday Future, you have our attention.”加之无论在中国还是在美国已经用生态概念给市场洗脑的乐视作为战略合作伙伴，FF已经成为继特斯拉之后的行业新星，势头甚至超越了特斯拉起步的时候。

和FF形成鲜明的对比，苹果造车在硅谷也是众人皆知的秘密，但是据称，由于首席设计师Jony Ive因不满苹果电动汽车项目“Titan”的进展和发展方向已经叫停了该项目的人员招聘计划，且不久前项目负责人Steve Zadesky已经离职。原本预期的产品在2019年发布，很可能因此而推迟。

“尽管苹果一直没有公布其在汽车项目方面的任何信息，但是很多业内人都了解其进展，甚至戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche曾表示苹果谷歌的汽车项目进展神速，超过自己的预期。”业内分析人士表示，FF在知名度上略逊，但是如今从项目进度以及产品预期上看，和苹果谷歌这些互联网巨头同样可期，“作为一家专注电动汽车的汽车厂商，FF在汽车产业一举获得成功的可能性要更大，产品更加值得期待。”上述分析人士认为。

据FF研发和工程高级副总裁Nick Sampson透露，FF计划首款量产车在两年内推出，目前试验样车已经可以上路，设计当中有很多重要的工程零件设计已经锁死，已经找到了第一级的供应商。

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