1月15日，首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会于广州市保利世贸博览馆正式拉开帷幕。北汽新能源全系列产品悉数亮相，成为参展车型最丰富齐全的企业之一。北汽新能源主力车型实现了快速迭代升级，在售车型包括E150EV、EV160、EV200、ES210、威旺307EV等产品。2014年北汽新能源纯电动轿车上牌量达5510辆。2015年通过丰富产品、完善网点布局、建设专营队伍等举措，北汽新能源市场销量得到更加快速发展，全年销售2万辆。2016年将朝5~6万辆销售目标冲刺。

北汽ES210

北汽ES210基于绅宝D70打造，外观与内饰都与原车型相似，但内饰上新样式的仪表盘更具科技感，中控台上也使用了一块大尺寸的彩色屏幕。另外，该车还换装了换挡旋钮，看上去更为前卫。北汽ES210的配置相当丰富。安全方面，配备了ESP、刹车辅助、牵引力控制、坡起辅助、胎压监测、倒车影像、前排双安全气囊+侧气囊、侧气帘、前排安全带未系报警、ISO儿童座椅接口等。

动力方面，北汽ES210搭载了锂电池组，电池电压358V，容量106Ah。电动机转数3000/9000的情况下，最大功率为40-80千瓦，最大扭矩为127/255牛·米。据官方数据，工况续航里程≥175公里，60km/h等速续航里程可达到≥200公里。百公里电耗≤20度，最高车速为135km/h。

北汽EV200

EV200、EV160保持了EV200系列车型的整体造型，外观别无二致。整车尺寸为4025×1720×1503mm，前脸双翼式的中网造型与绅宝系列非常相似。EV200采用的高效永磁同步电机最大功率为53kW，最大扭矩180N·m，从0-50km/h的加速时间为4.7秒，最高车速125km/h，搭载三元锂电池可实现200km工况续航里程。

EV160

EV160与EV200最大不同点在于电池系统，EV160使用磷酸铁锂电池，电量25.6kWh，EV200采用三元锂电池，电量30.4kWh。三元锂电池的能量密度更高，因此在续航里程上，EV200比EV160高出40km。但磷酸铁锂电池稳定性更好，EV160电池系统循环寿命达3000次，高于EV200车型的2000次。

北汽新能源最早推出的纯电动车型——E150EV

作为新一代的物流用车，北汽新能源威旺307EV具有非常高的性价比，轴距长达2920mm。其最大可容纳货物长度达3380mm，极限载货空间达到6.5立方米，具有很好的空间优势。此外，车内座椅可折叠翻转且易于拆卸，利用空间灵活多变，可充分满足用户多样性的运输需求。在安全性能方面，威旺307EV整车全部采用强度优质钢材制造，车身具有高强度抗扭功能，侧门同时安装防撞加固横梁及吸能加强筋，多重立体安全防护系统大幅度提升汽车的承载和行驶稳定性。

威望307EV

2015年，北汽新能源突破传统思维实现全球价值链伙伴布局，实现“小步快跑“的轻资产发展模式。在整车方面，北汽新能源通过控股硅谷Atieva公司，推进高效集成系统与高性能智能汽车研发；通过控股德国META公司，开展增程系统研发；与意大利Tazzari公司合作，研发全铝框架超轻量化精品轿车。在核心部件方面，北汽新能源与西门子、SK、普莱德、国联电池及大洋电机合资，实现对国内外关键优质零部件资源的掌控。在服务生态链方面，与特锐德合资成立充电服务运营公司北汽特来电，与星星充电、国网等实力伙伴开展战略合作，进一步加强充电配套设施建设能力。

首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会为新能源汽车整车及零部件厂商搭建重要产业发展及技术交流发布平台的同时，也给广大新能源汽车爱好者及专业观众带来一场视觉上的珍馐盛宴。本届展览会与第六届全球新能源汽车大会(GNEV6) 同期进行，主题为 “重新定义汽车--新技术.新模式.新生态”。展位面积20000平方米，汇集电池电机等零部件，到乘用车、商用车、微型电动车等整车，再到充电桩建设运营、分时租赁等全产业链上的明星企业。

第六届全球新能源汽车大会(GNEV6)于1月15-17日在广州举办，大会将齐聚中国主流新能源汽车企业总结上一阶段的新能源汽车市场表现，商讨下一轮新能源汽车的机会和策略。欲知详情，请点击：第六届全球新能源汽车大会官网

返回第一电动网首页 >