长安汽车今年发布未来十年新能源战略规划并推出了首款面向私人消费市场的新能源车逸动EV。从近期公布的销售数据来看，长安进军新能源车市场已小有斩获。网通社从长安汽车官方获悉，今年前9个月，长安已累计销量2,762辆新能源车，提前完成2,000辆年销售目标。10月21日，长安第二款面向私人消费市场的新能源车新奔奔EV在北京首发亮相，新车将于明年正式上市，届时将于众泰云100等小型纯电动车展开竞争。

在国家和地方政府各种政策的加持下，国内新能源车近两年持续升温。今年1-9月，我国新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。深耕新能源技术多年的长安汽车也在今年推出了首款新能源车逸动EV。长安汽车品牌公关部部长杨大勇表示：“明年长安基于新奔奔打造的纯电动车也将投放市场。”

新奔奔是长安旗下一款微型车。据长安内部人士透露，该车续航里程为200公里。受国家补贴政策影响，目前国内新能源市场中纯电动车销量占比较大，各大厂商均有所侧重。新奔奔EV上市后面临的主要对手是众泰云100。众泰云100自去年上市以来销量持续看涨，今年1-8月已累计销售5,938辆。相比众泰云100，新奔奔续航里程有较大优势。售价方面，参考逸动EV的23.49万元起售价，新奔奔售价将下探到20万元以下。

明年是长安新能源车的产品年。杨大勇透露，明年长安还将基于热销的CS35和CS75两款SUV推出混动车型，将采用插电式混合动力技术。据悉，CS75四驱版插电混动车将有两个电机组各安放在后轮两侧，保证在纯电模式下拥有足够大的功率和扭矩。

到2020年，新能源汽车累计销量40万辆，2025 年累计销量达200万辆，这是长安汽车对于未来新能源汽车的销量目标。为了完成这一目标，长安汽车已经制定了详细的产品规划。未来十年，长安汽车将分三个 阶段，向市场推出34款全新新能源产品，包括纯电动产品27款，插电式混合动力产品7款。今年逸动EV的上市仅仅是个开始，长安的新能源大幕正缓缓拉开！

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