8月26日—28日，第三届上海国际充电站(桩)技术设备展览会在上海新国际博览中心举行。万马新能源事业群旗下的设备制造公司万马新能源，以及智能充电网络运营公司爱充携多款新产品参加了本次展会，主推从智能充电桩到智能充电云平台管家服务。

浙江万马新能源有限公司董事长刘洁在接受第一电动网采访时表示，企业不仅生产研发充电设备，更是要打造充电网络平台，提供运营服务。根据国家制定2020年充电桩数量达到450万个的规划，万马新能源的目标是占据30%市场份额。

智能桩产品齐全

从展会现场来看，万马新能源展出的充电设备十分齐全，包括交流、直流、车载式、壁挂式多款充电桩，还有专门为租赁公司和汽车企业定制打造的智能充电桩。刘洁介绍：“我们充电设备产品的最大优势在于智能化，不仅是提供充电的设备，更多应该看作是一个智能终端。” 和其他充电桩相比，万马新能源的智能桩可以兼容大部分电动汽车；无线有线均可组网，解决各种环境的网络问题，此外还开发了地锁红外测距、蜂鸣器报警与识别、桩体远程测控等功能。

今年7月，万马与法国IES签订合资协议，为万马新能源在高端电动车和电动赛车领域开辟了更广阔的空间。此次展会，合资企业的2款主打产品也提前亮相；一款名为“WALLBOX”的壁挂式直流电充电桩体积小巧，充电速度快，目前已在宝马公司得以应用；另一款为“KEYWATT”的“拉杆箱”也是直流快充桩，该产品体积也不大，且可便携拖拉，非常方便。

万马新能源充电桩

另外应电动车主的要求，万马新能源此次还新推出了“万马充电魔盒”，这款“魔盒”是专门为那些在住宅小区内无法安装，使用充电桩的电动车主设计的，价格实惠，且能对电动汽车充电过程中可能出现的温度过高、电压不稳、短路等情况有效保护，让车主充电更安全。

诸多智能先进的充电设备产品吸引了众多观展者驻足，刘洁对展会现场的热度也十分满意：“上午我们三个小时发了三百套资料，四百张名片，过去充电桩设备从来没有这么高的关注度，但是现在从车企、国网等相关企业的采购情况来看，从去年下半年到今年上半年出现了一个井喷，大家对充电桩实现智能化功能有非常大的需求。”

充电市场前景广阔

据刘洁介绍，万马从2010年开始进入充电桩设备领域，前期主要给国网主导的充电桩建设供设备。2014年万马设立爱充网，正式进入充电网络建设与运营领域。万马新能源提供多种型式充电桩，爱充网则在线上提供充电桩地图和app应用，通过互联网将线上的需求和线下实际的充电桩连接起来。

“目前我们建设的充电桩累计近千个，遍布25个城市，覆盖电动大巴、出租车、私人用车、租赁等充电领域。今年下半年建桩的力度会更大。“刘洁表示。根据万马股份8月18日发布的公告，公司拟投入9.6亿元用于I-ChargeNet智能充电网络建设项目。该项目计划在未来2年内，在杭州、宁波、湖州等地完成2.3万个充电桩的建设，充分嫁接互联网、云计算、大数据技术，初步形成覆盖杭州、宁波、湖州等地的新能源汽车智能充电网络体系，并以此为基础向周边其他省市推广。

对于充电设施运营商而言，充电桩利用率是一个非常重要的指标。刘洁介绍：“如果按一个桩一天内有没有人来用，我们的充电桩能达到百分之百的使用率；如果按小时计根据所处位置不同会有些差别，例如在北京能达到一天将近20个小时的使用时间，在杭州有些桩能达到10个小时。”

充电服务费能给企业带来一部分盈利，目前万马新能源建设的充电桩均处于免费开放状态，计划在今年三、四季度开始收取充电服务费。此外万马新能源还瞄准了其他几项盈利模式，包括桩体广告收益、未来电力改革将带来的售电收入、以及跟车企运营公司合作的一些大数据云平台收益。

“我们在商业模式上进行了很多探索，例如与分时租赁公司、车企的共同合作，他们投车我们建桩，确保充电桩的使用率；另外我们跟公交公司、物流公司合作的充电桩收益也非常；还有一种是我们在各个城市跟当地政府的下属单位合作建立合资公司，负责当地充电桩的规划及运维，长期来看收益一定是很好的。”刘洁充满信心的表示。

打造开放式充电平台

值得关注的是，本次展会上万马新能源正式推出了爱充APP产品，该APP可实现对充电桩的手机查询与导航、远程预约、扫码充电、无卡支付等功能。当电动车主要充电时，可先通过APP就近查找充电桩，找到当前状态为空闲的充电桩，用手机扫描充电桩屏幕上生成的专属二维码，就可以充电了。

据悉，爱充作为万马系能源事业群的重要企业，专门负责物联网的实现和大数据云平台的搭建，目前除了用户APP外，智能充电云平台也已实现包括运营、服务、数据、监控等功能，并已经与吉利、车纷享等企业合作共享平台，这些企业在爱充智能充电云平台可选取所需功能，对业务自行后台管理，并享有云平台提供的各项服务。

在流行跨界的新能源产业圈里，万马新能源坚持对充电领域的专注。刘洁强调：“我们是做充电领域的生态圈，从设备到建设、运营、服务和平台都覆盖，所以不会跨界去做产业链里的电池部件或者其他，而是集中精力做好充电桩设备和平台。”

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