近日，搭载微宏LpCOTM多元复合锂电池的100辆8.5米福田纯电动大巴交付徐州公交，全面开启徐州市纯电动公交大巴快充模式，首次投放的68辆快充纯电动巴士将替换原来的燃油车，投放于徐州市2路(徐州站—徐州中医院——徐州站)环线，46路(康熙园—徐州市第三医院—徐州第二中学)环线，75路(纺南小区—中山饭店—新建北村)和71路(阳光花园——徐州站——四季花园)四条主要枢纽线路运行，后续32辆将投入其他线路，预计这批新能源纯电动大巴在8月底前将全面上线运营。
配套的两个快充电站，一个位于郭庄路停车场，另一个在新建北村，均为公交车首站，为这批新能源纯电动大巴运营创造了完善的快充条件。据徐州市公交公司负责人介绍说，快充相比慢充而言最大的优势在于司机利用到站休息的时间，在短短15分钟即可完成整车充电，一次充电既可续行80-120公里，快充三次就可以保证车辆实现与燃油车一样的出勤率。
此次交付的100辆新能源纯电动大巴装载的LpCO多元复合锂快充电池位于车辆两侧，巴士内部间利用率提高百分之十，无论在载客量还是乘坐舒适度都有所提升，车厢内的空间布局虽与传统车相仿，但实际空间却比传统同尺寸车辆更为宽敞，乘客乘坐更加舒适，行驶中噪音小，排放为零。乘客第一反应就是难闻的尾气没有了，车内变得宽敞干净了，空调动力更大了。新能源纯电动大巴绿色低碳出行为主导徐州市“天更蓝、地更绿、水更清”工程作出了卓越贡献。据徐州市交通部门的相关人士介绍，100台纯电动公交车投入运营后，一年可减少PM2.5排放4000吨、减少碳排放20000吨，为城市清洁伫立环保屏障。
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