德国大陆公司(Continental)CEO Elmar Degenhart 2011年2月23日宣布，该公司将向欧洲汽车厂商提供电动汽车专用驱动电机。
大陆公司开发的驱动电机将配备于2011年在欧洲上市的小型电动车上，该公司目前已具备年产量6万台的生产规模。电机的转子将使用电磁铁作为转子磁铁，而非常用的氧化铁及稀土永久性磁铁。
驱动电机的内转子外定子构造与丰田普锐斯、本田Insight及日产聆风等现有主要日本新能源车型使用的电机相同，但嵌入转子中的并非永久磁铁而是电磁铁。其优点在于可以降低高速旋转时转子电磁铁的产生的电流，从而可降低电机的反电动势。由于不使用稀土磁铁，因此生产时可不受稀土价格和供应的限制。
( 编辑/辛迪嘉 )
来源：技术在线
作者：综合报道
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