1月5日，据工信部网站消息，2014年12月22日，GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》和GB27999-2014《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》两项强制性国家标准正式发布，将于2016年1月1日起实施。值得一提的是，第四阶段标准适用范围，在第三阶段汽、柴油车的基础上，增加对天然气、新能源(含纯电动、插电式混合动力、燃料电池)乘用车的考核。标准体现了鼓励新能源、替代燃料汽车发展，鼓励轻量化发展，鼓励先进节能技术应用等导向。

2014年新能源汽车龙头股是最火热的概念之一

对此，分析人士表示，刚刚度过的2014年被称为新能源汽车的元年，而近日发布的国四标准则再度体现出高层对于发展新能源汽车的决心。值得一提的是，在不久前，财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》征求意见稿，意见稿不仅提出延续新能源汽车补贴政策，同时还对补贴进行了更加全面、更加细致的规划，为新能源汽车规模化发展奠定了良好基础。可以预见，新能源汽车行业及企业将在政策的护航下加速前行，并获得持续性政策红利。

从二级市场来看，昨日A股市场整体迎来了开门红，而受益多项政策红利的新能源汽车板块也不甘落后，实现大幅上涨。板块内中通客车、上汽集团、长安汽车等个股均实现涨停，此外，长城汽车、宇通客车、金龙汽车、江淮汽车、比亚迪、一汽轿车等个股当日涨幅均在5%以上。

对此，有分析人士表示，除一系列的政策利好外，股指的快速拉升也为汽车这类前期滞涨的二线蓝筹股提供了补涨契机，而后市该板块中滞涨的新能源汽车龙头股有望成为市场热点轮动中的受益者。

基本面上，据工信部统计数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2014年前11个月，新能源汽车累计生产5.67万辆，同比增长5倍。

综上所述，基于政策红利的护航以及快速上行的行业景气度，新能源汽车龙头股板块昨日的开门红有望成为板块再上牛途的新起点。而对于个股的布局上，长江证券表示，政策的助力将整体促进我国新能源汽车的规模化发展，三大细分领域领导者的市场表现值得期待。这3只个股分别为，国内新能源客车技术领导者——宇通客车、国内新能源再生制动系统领先者——亚太股份、国内新能源乘用车技术领导者——比亚迪。

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