企业丰田镍氢电池

丰田开创镍氢动力电池回收业务以降低电池成本

技术在线综合报道 2011-02-16 13:49

　　丰田汽车近日在日本启动了从镍氢(Ni-MH)充电电池中回收镍(Ni)的业务。该业务可以从量产的混合动力车辆的动力电池中提取镍，将其重新作为新电池的生产原料使用，最多可回收电池组中50%的镍。目前全球范围内只有丰田开展了镍回收业务。

　　丰田于1997年推出首款混合动力车型普锐斯至今，仅普锐斯这一款车型就已经在全球销售了200万辆以上。第一代普锐斯开始销售至今已过去13年，可以预见，今后将出现大量废弃的镍氢充电电池，镍又是一种稀有金属，具有较高的经济价值。

　　丰田通过电池回收业务将担负起回收废弃电池的任务，并将通过稀有金属的回收再利用降低电池成本。

　　丰田在丰田化学工程和住友金属矿山的协助下，开发出了可使回收的镍与新提炼镍纯度基本相同的技术。

　　回收的电池组在丰田化学工程被分解成电池模块后将在溶解炉中加热，加热后的材料经粉碎和筛选后，成为可再利用粗料。

　　住友金属矿山再对粗料进行精炼加工，并从液态硫酸镍中提取出最终的原料————氢氧化镍(Ni(OH)₂)。在镍氢电池厂商Primearth EV能源的工厂，回收的氢氧化镍与新氢氧化镍混合，成为新电池的生产原料。丰田化学工程和住友金属矿山目前已具备每年可回收1万辆混合动力车辆动力电池产能。

　　在此之前全球范围内还没有高精度提取镍的技术，过去回收的镍氢电池提炼出的低纯度镍只能作为不锈钢的加工原料进行再利用。

　　( 编辑/辛迪嘉 )

来源：技术在线

作者：综合报道

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