9月11日，第21届智能交通世界大会在美国底特律落下帷幕，此次大会，有来自65个国家的10000名官员、技术和商务人士参会，有250余家企业参展，提供30多项技术和产品演示，通用、福特、本田等在大会上作了V2V、无人驾驶等技术展示。

近年来，底特律在IT化整合上发展的很快，汽车制造业的思维是集成，包括对IT技术。它的最大问题是如何将不同生命周期的技术整合到一个单一生命周期的产品中，底特律大佬希望通过这样一个机会建立汽车和交通的可持续发展的开放生态。

会议中，各国专家介绍各自智能交通，主要是Vehicle-to-X和自动驾驶，以及协同环境。从智能交通系统到自动化交通，是本届世界智能交通大会突出的亮点。因为目前的车、路、人的基础设施达到了自动化控制的水平。

展会上，Honda展示了包括汽车与行人自行车(V2P/B)，汽车与摩托车(V2M)之间的通信技术在内的Vehicle-to-X技术。Honda还首次展示了“虚拟牵引”技术，即由其它车辆通过无线牵引的方式，为在行驶途中因某种原因而无法继续操控车辆的驾驶员提供帮助的技术。

基于“Safety for Everyone”的安全理念，Honda相继开发了Lane Departure Warning(车道偏移预警系统)、Forward Collision Warning(预碰撞警示系统)、Adptive Cruise Control with Low-Speed Follow(低速行驶时的主动巡航控制系统)、Collision Mitigation Braking System(碰撞缓解制动系统)、Road Departure Mitigation(道路偏离缓解系统)等技术，在提高驾驶员识别能力的安全驾驶辅助技术和自动驾驶技术领域取得了广泛的成果。

据了解，在中国，Honda也在研发并导入多项先进的安全技术，本月下旬，Honda中国将联合广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司在北京举行“2014年度Honda中国媒体大会”，并以“FUNTEC SAFETY 创造‘零事故’社会”为主题，介绍Honda安全理念和先进的安全技术。届时，到场嘉宾也将现场体验Honda的自动驾驶技术。

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