今年7月，宝马在华发布了未来新战略规划，其中产能的提升是一大重点。对此宝马集团负责企业财务的董事艾希纳博士表示：“在我们认真严肃的决策去投资几十亿扩充新的产能时，我们需要看到这种潜力。我们现在的决定包括在沈阳的工厂扩产，年产量从30万辆提升到40万辆。”近日网通社从相关部门获悉，华晨宝马已经开始了沈阳大东工厂扩建项目的前期准备工作，其他相关调研工作已陆续展开。根据规划，此次扩建华晨宝马将投资3.5亿人民币，工程将于2015年3月31日竣工。

华晨宝马大东工厂扩建项目计划工期从2014年7月20到2015年3月31日，项目总投资3.5亿元人民币。作为华晨宝马第一工厂该基地在2003年正式投产，一期项目的总投资达45亿元人民币。2009年11月，宝马集团和华晨集团在人民大会堂签署备忘录，共同宣布开启华晨宝马二期扩建项目。目前大东工厂的产能为16万/年，随着扩建项目的启动到2015年这个数字还将进一步提升。

大东工厂最初的产能只有10万台/年，生产车型为5系Li。对于这样一款在豪华车领域持续热销的C级车，大东工厂承担着进一步增强生产能力的重任。同时华晨宝马还将在未来几年内增加三款全新国产车型，这进一步对产能提出了更高需求。对此艾希纳博士表示：“我们要增加三款新的车型系列，同时还要扩产，在沈阳大东和铁西两个工厂都要增加产能。”

华晨宝马在华产能的提升显得十分必要，宝马官方表示，为了满足扩充国产产品线的需求，未来两年间，华晨宝马位于沈阳的大东工厂和铁西工厂的总产能将从目前的每年30万辆提升至每年40万辆。除了整车产能的提升，核心系统的规划已明确。华晨宝马的新发动机工厂已在铁西工厂附近开始建设，新工厂建成后宝马集团先进的三缸和四缸汽油发动机将于2016年在这里正式投产，这间工厂将成为宝马集团在德国本土之外建立的第一座具备铸造车间的发动机工厂。

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