在全球节能减排浪潮的推动下，各大车企均投入大力研发混动以及新能源技术，从而降低旗下产品的油耗和排放。而包括宾利、劳斯莱斯等在内的超豪华汽车品牌也不例外。对此，宾利汽车主席兼首席执行官沃尔夫冈•施莱柏博士(Wolfgang Schreiber)表示：“宾利率先在豪华车细分市场引入此项领先技术。到2019年年底，将有超过90%的宾利车型提供插电式混合动力版本。”据著名媒体福布斯报道，宾利汽车在其位于英格兰的克鲁郡总部将大举招聘90名工程师，为日后大规模研发和制造混动车型奠定基础。

节能减排，不断降低车辆的燃油消耗是汽车行业的大趋势。宾利在2014北京车展上全球首发了以旗舰车型慕尚为蓝本的插电式混合动力概念车。这套插电混动系统能够使整体动力在提升25%的同时，降低70%的二氧化碳排放量。而在纯电力驱动的模式下，行驶里程可超过50公里，随后宾利逐步在旗下车型中推广这套混动系统。

目前宾利在售的车型有慕尚、飞驰以及欧陆系列(包含GT Coupe和GTC敞篷版等车型)，而首款SUV车型也将于2017年上市，此外全新入门级四门轿跑也有望在2018年推出，届时宾利全系产品将有5个系列多款车型。按宾利的规划，截止2019年底，旗下全系产品中超过90%车型在匹配传统动力外，都将提供这套混合动力选项，以进一步适应新能源市场趋势。

为了配合这一规划的实施，宾利表示，将在苏格兰的克鲁郡总部招收90工程师，作为研发混动技术以及扩大其车型系列的力量投入。鉴于宾利的第一款混动车型将是2017年上市的全新SUV，宾利还计划在今年年底聘请51名实习工人，让他们重点掌握这款新SUV的制造能力。宾利这次大规模引入人才是10年来最大的一次人事招聘，将为其总部增加4%的工作人员。

2013年宾利的全球销量是10,120辆，这是其首次突破万辆大关，而全球包括中国在内的经销商网络也有所拓展。随着宾利在新技术领域的研发和混动车型打造上的发力，包括SUV车型在内的新车加速投放将会继续提升宾利汽车的销量。到2018年底，宾利全球销量有望在2013年10,120辆的基础上大幅增长50%，达到15000辆。

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