2011年北美国际车展于1月10日开幕,大约有来自全球各个车企的40多款新车参展。2010年美国汽车销量的回暖让今年车展一扫去年的冷清场面,因此国外媒体纷纷用”乐观”一词概括本届车展。
当然,各车企在车展上展出新车型以外,参与展会的车企高层也不忘争锋相对。
日产北美副总裁塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在北美车展上表示,日产旗下的电动车聆风才是100%的电动车,而某些车企在混淆公众和媒体的视听,将混合动力车称作电动车。
塔瓦雷斯此番言论显然是针对其竞争对手通用旗下的电动车沃蓝达(Volt))。塔瓦雷斯认为实现零碳排放才是节能环保车型的终极目标,目前仅有日产公司做到了这一点。
据悉,日产聆风和通用沃蓝达都于不久之前登陆了美国市场,拉开了电动车时代的序幕。不少分析机构表示,2011年美国市场的电动车的销量状况将为电动车市场的发展走向提供参考。
通用汽车公司2010年12月共售出了250辆到350辆雪佛兰沃蓝达(Volt)电动车;而日产聆风(Leaf)去年年底销量才不足10辆。两家公司表示,供应量有限是造成电动车销量不足的主要原因。
(编辑/李艳娇)
来源:盖世汽车网
作者:综合报道
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