4月19日，在2014北京车展开幕前夕举行大大众集团之夜上，大众集团携旗下众多品牌和车型集体亮相北京，六款新能源车也如约而至。

今年，大众汽车集团在中国将上市e-up电动汽车，进一步丰富新能源汽车产品线，之后将推出Golf电动车。2015年，大众汽车集团还将为中国客户带来两款创新的插电式混合动力车型奥迪A3 e-tron和高尔夫 GTE。2016年，大众汽车集团将在中国开始生产插电式混合动力车型。

大众集团六款新能源车型亮相

宾利插电式混合动力概念车

宾利的混合动力概念车将以宾利幕尚为蓝本设计，镀铜设计元素被应用于概念车的外观与内饰设计之中，来显示这款车的特殊身份，特别是内饰还配备了Mulliner运动套件，古铜色十字缝线的菱形格纹内饰，让车内更显低调奢华。

宾利插电式混动动力概念车

据官方介绍，这套插电式混合动力系统的应用将使车辆将会使整体动力提升25%，并可降低约70%的二氧化碳排放量，该车的纯电续驶里程超过50km。插电式混合动力技术也将应用于宾利的SUV车型上，新车预计2017年上市销售。未来90%的宾利车型都将支持插电式技术。

奥迪A3 Sport back e-tron

奥迪A3 Sport back e-tron采用了插电式混动系统，这款车充满电、加满油后，可以连续行驶940公里。该车车并没有因为采用新能源动力牺牲了空间、动力与舒适性。除了更节能外，它的空间、内饰设计与汽油版全新奥迪A3 Sportback几乎无异。

奥迪A3 Sportback e-tron

双动力系统的采用，使得这款五门车型不仅拥有150千瓦(204马力)的最高系统功率和350牛•米的峰值系统扭矩，还兼具出色的高效性能，百公里平均油耗仅为1.5升。

新途锐混合动力

新途锐混合动力搭载V6 TSI发动机匹配8速自动变速箱和混合动力驱动模块，途锐混合动力最高时速达到240公里，百公里加速6.5秒，途锐混合动力百公里油耗仅为8.2升，每公里二氧化碳排放量低至193克。

大众e-up

大众e-up电动汽车有望在年内上市，该车是up!车系中首款登录中国的车型。大众e-up!搭载的电动马达的最大功率为60kW(82PS)，巡航功率为40kW，最大扭矩210Nm，百公里加速时间为14s。大众e-up搭电池容量18.7kWh，满电状态下这款车续航里程达到160km，快速充电30分钟能回复80%电量。

大众e-up

此外，大众正在积极与一汽大众、上海大众和供应商在研发方面合作，希望从2016年开始国产大众的电动汽车。

高尔夫GTE

高尔夫CTE在外观上借鉴了e-golf的设计元素，采用的插电式混动系统由一台1.4T发动机配合一台电动机组成，综合最大功率204PS，最大扭矩350Nm，匹配6速DSG双离合变速器，0-100km/h加速时间为7.6秒。值得一提的是，车辆的油耗仅为1.8L，相比普通版车型油耗大幅降低。

高尔夫GTE

纯电动模式下高尔夫GTE最高时速被控制在130km/h，而综合模式下最高时速可达到217km/h。同时该车装备有8.8千瓦时的锂离子电池组，并可在2.5小时内完成充电。该车在今年年底有望正式上市，之后在2016年在一汽大众实现国产。

保时捷918 Spyder

保时捷918 Spyder插电式混合动力超跑采用了排量在4.0L以上的中置V8发动机，最大功率输出将在368kW左右，负责驱动后轮；而与之匹配的两部电动马达最大输出功率也达到了160kW，分别驱动两个前轮，而第三个电动马达传输和给予额外的能量到后轮。在共同输出动力的情况下，这套混合动力系统可以构成全轮驱动系统。变速器方面采用的是保时捷7速双离合PDK变速器。这款混动超跑的0-96km/h加速成绩小于2.8秒，而极速更是可达320km/h。

根据大众集团制定的战略，其计划到2018年成为全球最环保的汽车制造商。为实现这一目标，大众将推出一系列新能源车型，其中插电混动车型将成为重点。与此同时，在活动仪式上，大众汽车集团携手合资企业上海大众和一汽-大众，共同庆祝向中国用户累计交付汽车2000万辆。

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