2014年4月9日，一汽集团与奥迪公司共同宣布，将针对中国市场开发奥迪A6L e-tron插电式混合动力车型，该车将基于一汽-大众奥迪A6L打造。

“奥迪与一汽开发的奥迪A6L e-tron，共同勾勒了中国电动车技术的未来。”奥迪公司管理董事会主席施泰德表示。奥迪A6L e-tron是一款非常高效的插电式混合动力高档轿车，在纯电动模式下，续航里程可达50公里，这款车将在一汽-大众长春基地投产。

一汽-大众汽车有限公司董事、总经理张丕杰表示：“一汽与奥迪25年来紧密合作，共同塑造了中国高档车市场。现在，我们将开发下一代汽车。”奥迪A6L e-tron插电式混合动力车具有两种动力形式，能将电驱动的零排放优势与内燃驱动的长距离续航优势完美结合。

奥迪A6L e-tron采用最新的电池技术，是奥迪整车高效战略在中国的又一个里程碑。在奥迪e-tron框架下，奥迪不断推进电动车技术的发展，其中最重要的是将奥迪高效模块技术进行全方位的整合——所有系统和零部件相互优化协调，不断降低二氧化碳排放，为实现“碳中和交通”奠定基础。

一汽-大众奥迪是国内第一个实现国产车型全系微混——标配发动机启停系统和能量回收装置的厂商。在2012年，一汽-大众已率先掌握“铝制车身部件全工序生产”工艺。自2011年至今，一汽-大众奥迪国产车型的平均油耗降幅超过20%。

“奥迪是中国高档车市场的领军品牌，在高效技术应用方面也保持着行业领先地位。同时，奥迪也在积极支持中国政府实现节能减排的目标。”奥迪(中国)企业管理有限公司总经理、奥迪公司中国区业务负责人冯德睿博士表示。从今年起，一汽-大众奥迪开始在长春工厂生产符合欧6标准的高效发动机。目前，奥迪Q5 hybrid quattro、奥迪A6 hybrid和奥迪A8L hybrid已经进入中国市场，为中国用户提供广泛的全混合动力产品选择。此外，采用插电式混合动力技术的奥迪A3 e-tron也将来到中国。

不仅如此，一汽-大众奥迪在佛山工厂的建设和运营，同样采用严格、高效的环保标准。目前这座工厂正在生产全新奥迪A3 Sportback车型，并将在年内生产全新奥迪A3Limousine车型。

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