近日，国外媒体发表文章对特斯拉与美国政坛之间的微妙关系进行了评述。文章谈及特斯拉因数州发布直销禁售令一事处在争议的风口浪尖上，而特斯拉因为自身的“创新”特质成为政客们的竞争砝码，几名有望成为2016年总统候选人的政客对其表现出支持立场，醉翁之意在于为自己争取政治资本。

美国有几个州为保护第三方经销商，已发布禁令，不允许特斯拉在州内直销汽车。最近的禁令由新泽西州颁布，这自然受到该州州长克里斯•克里斯蒂(Chris Christie)的大力支持。克里斯蒂未来有可能角逐共和党总统候选人提名。这促使了他的竞争对手——佛罗里达州参议员马可•卢比奥(Marco Rubio)对特斯拉的直销模式进行大力维护。

卢比奥表示，“特斯拉是成熟的品牌。用户有权购买能够满足他们需求的、安全的、消费者对其充满信心的产品。”他这种说法或许是想把克里斯蒂描绘成阻碍消费者选择自由的形象。

更令人惊讶的或许是德克萨斯州州长里克•佩里(Rick Perry)对特斯拉汽车所表现出来的喜爱。但该州也已发布针对特斯拉的直销禁售令。这位曾经的、也可能是未来的总统候选人的做法有些自相矛盾。但退一步想，这种矛盾也许不足为奇。特斯拉计划斥资50亿美元建设超级电池工厂(Gigafactory)，厂址还未确定，将在德克萨斯州和其他三个州中选出。这意味这数千个就业机会。佩里曾表示，德克萨斯州会对特斯拉的直销禁售令进行重新考虑。作为共和党成员的佩里对特斯拉态度的转变或许颇具讽刺意味，但政界的错综复杂和善变不是我们常人能轻易解读得出的。

特斯拉Model S

广泛授予特许经营权的规定实际上保障了汽车经销商的垄断地位，这体现了市场受到政府控制的现状。当前对特斯拉的直销禁令赤裸裸地体现了政府为了保护现行商业模式是如何扼杀创新领域的竞争。

去年，由于投资者认为特斯拉具有长远潜力，该公司股价大幅上涨。卢比奥和佩里目前将自己塑造成消费者和创新的捍卫者，并不吝惜地表现出对特斯拉CEO及其炫酷汽车产品的支持，就是因为意识到支持特斯拉有望演化成一种政治资本，为他们在未来的总统竞选人提名中加分。

但这其中真正的赢家当然是特斯拉。它的影响力已经发展到这种程度——像卢比奥和佩里这样的政客都愿意与其套近乎以赚取政治砝码。由此看来，其他政客恐怕不会冒与他们争锋相对的风险。即使有些州政府在直销禁售令上态度强硬，但此事背后引发的争议已愈演愈烈，这将促使人们更加关注当前对汽车经销商的保护制度，而这一制度早已过时。此前大多数消费者可能并不知道这一制度的存在。

新泽西州的民主党州议员为了提升自己的政治声势，也正抓住机会对该州的禁令表现反对立场。这对特斯拉而言不失为好消息。“创新”如今成为政界流行词汇，得到两党的共同支持。如果对特斯拉的支持开始成为一种标杆，用来考验候选人是否真正支持创新。在这种形势下，对特斯拉直营店的禁令或许会因此取消。特斯拉看似与政界毫无瓜葛，却有望由此成为2016年总统大选明争暗斗背后的赢家。

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