第八届山东国际自行车电动车及零部件展览会(以下简称”济南展”)于3月1日上午盛大启幕，近两百家业内企业参与了本次盛会。随着电动汽车作为新能源产业的代表之一越来越受到更多人的关注，济南展也因此吸引到了更多的人前来参观。

山东唐骏欧铃汽车制造有限公司(原淄博汽车制造厂)位于山东淄川经济开发区。企业始建于1956年，国家定点汽车生产企业，国内最早生产轻型汽车的厂家之一，也是行业中唯一一家汽车企业进行低速电动汽车的研发和生产的公司。电动车时代网作者采访到了山东唐骏汽车集团销售公司总经理刘国增，请他就唐骏电动汽车的发展规划做了简要介绍。

2013年产50000辆 业内企业数增长50.8%

刘国增告诉作者，”2013年唐骏低速电动汽车的产量达50000辆，年销量也达到1.17万辆，预计2014年的销量将会达到2.6万辆左右。”

资料显示，从2008年开始，唐骏集团先后在小型纯电动汽车的研发、设计、模具等方面投入超过2亿元，新研发的产品也从2011年开始小批量试制，并于2013年开始批量生产，业内人士指出，”新产品的最高时速能达到80公里/小时，续航里程能达到150-200公里，均比原来有较大幅度的提升。”

近年来，随着新能源车的呼声越来越高，淄博市政府和相关企业对小型纯电动汽车的重视程度一直有增无减。调查数据显示，低俗电动汽车企业的总数同比增长了50.8%。

据了解，山东省2013年低速电动汽车企业约有21家，总产销量约为17.5万辆，唐骏集团作为山东本地电动汽车制造企业的代表企业之一，在其中占据了相当的份额。

引领行业发展 做低速车中的”宝马车”

虽然淄博只是一个三线城市，也没有像一汽、丰田之类的汽车行业巨头，但放眼国内，淄博小型纯电动汽车的研发并没有落在后面，淄博汽车人，凭着先知先觉的敏锐嗅觉，在某种程度上走在了全国的前列，而政府对新能源汽车的积极推动，更是让淄博小型纯电动汽车行业呈现了群星璀璨的格局。

”唐骏汽车在行业内率先对低速电动汽车产品进行碰撞试验，产品质量、设计、工艺等在行业同类产品中处于领先地位。另外，唐骏汽车也是行业中唯一具有产品出口资质的企业。唐骏汽车产品定位高端，引领行业发展，要做低速电动车行业中的"宝马车"。”

对于行业的发展情况，刘国增认为，在2014年下半年至2015年，低速电动车行业将会进入一个爆发式增长期。依托淄博市在业内的特殊地位，以及各种利好的政策导向，可以预计，低速电动汽车发展的春天已经到来。此外，本届济南展的开幕式上，中国自行车协会理事长马中超、江苏自行车协会理事长陆金龙、天津自行车协会理事长龚孝燕等”重量级”领导的出席也是一个明显的信号，新能源产业中，低速电动车汽车即将呈现除爆发式的增长。

电动车时代网的前线作者传来消息，这届济南展最大特点是两轮车和三轮车展商大幅缩减，电动车四轮车参展商和展示面积提升非常明显。这样来看，对低速电动汽车而言，2014可谓机遇与挑战并存。总而言之，”唐骏汽车计划在2014年继续提升在行业内的引领地位，在产品设计、工艺和配置等方面不断提升。”

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