2014年下半年，宝马i系列的两款新能源车型-i3和i8将引入中国市场。随着宝马新能源品牌的正式入华，其也将用不同方式实现本地化战略。近日，已被中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司联合收购的耐世特汽车系统公司宣布：将为宝马i3车型提供单齿轮电动助力转向(EPS)系统。对此耐世特汽车系统公司总裁兼首席执行官罗伯特·雷梅纳尔表示：公司客户包括宝马在内的70多家全球高端客户，在电动转向系统(EPS)方面拥有全球领先的核心技术。

　　宝马i3今年下半年引入 采用耐世特转向系统

　　其实早在i3纯电动车的规划期间，耐世特便已与宝马签署了一份原设备制造商(OEM)合作协议。对于自身的优势罗伯特·雷梅纳尔介绍道：耐世特公司是具有100多年历史的跨国公司，收购前为美国通用汽车公司旗下的全资子公司。产品包括转向系统和传动系统，其中转向系统销售收入列全球第四、传动系统销售收入列全球第三。

　　之所以此次双方在宝马i3这款纯电动汽车上达成合作协议，很大程度是因为耐世特在一直致力于提出电动汽车应用领域的最佳解决方案。据业内人士称，纯电动汽车的传输效率要更为关键，其对车辆自身性能、变速幅度以及电池寿命等多方面有着很大程度的影响。

　　耐世特已被中国企业收购 中国区总部落户北京

　　正如罗伯特·雷梅纳尔所说，耐世特之前为通用汽车集团旗下子公司。而在2011年之后，其正式成为一家中资控股全球零部件供应商。三年前的4月8日，中国航空汽车工业控股有限公司、北京亦庄国际投资发展有限公司正式联合收购耐世特汽车系统公司，同时耐世特中国区总部也落户北京经济技术开发区。对于此次收购，罗伯特·雷梅纳尔表示：通过这次收购，耐世特汽车系统公司成为了完全独立于整车企业的供应商，不仅确保原有市场的优势地位，而且拓展了新的市场空间和客户群体。

　　耐世特一直以来在行业内的地位毋庸置疑，而与宝马的合作更是验证了其在汽车零部件领域的突出优势。宝马在新能源领域较其他豪华品牌走在了前面，与中资供应商的合作证明了其在中国市场长期发展的决心。

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