2013年度，宝马在全球豪华轿车市场共售出新车165万台，与2012年同期相比增长7.5个百分点，第九度蝉联全球豪华轿车销量冠军。其中，宝马在中国市场的销量增幅高达两成。中国也一举超越美国成为宝马在全球范围内最大的单体市场。

　　根据宝马公司的统计，去年12月，宝马的新车销量增幅仅为2.3%，远远落后于竞争对手奥迪和奔驰的18.4%和11.2%。但是在绝对量上，宝马仍以15.58万辆的成绩领先于奥迪的13.07万辆和奔驰的13.91万辆。

　　尽管在2013年的全球豪华车市场上，宝马最终以165万辆的成绩第九度夺魁，但是宝马与奥迪和奔驰之间的差距正在逐步缩小。2012年度，宝马在全年销量上分别领先奥迪和奔驰8.5万辆及22万辆。然而到了去年，这一优势已经减至8万辆和19.3万辆。来自美勒茨银行(Bankhaus Metzler)的分析师约尔根•皮蓬(Juergen Pieper)指出，”宝马在豪华轿车市场的强势地位已经动摇，而随着大批新车问世，奔驰正处于快速增长阶段。而德系三强之间的差距也越来越小。”

　　为了达成在2020年之前夺取全球豪华轿车销量桂冠的目标，奥迪和奔驰都在加速旗下新车型的研发，以吸引更多消费者的青睐。不久前，奥迪方面曾表态称，将在未来7年的时间里，将产品线内的车型数量从目前的49款拓展至60款。而类似的，奔驰也在此前公布了多达30款的新车计划。

　　中国取代美国成宝马最大单体市场

　　上周四(1月9日)，宝马公司宣布，2013年，宝马在中国市场创造了39.07万辆的历史最佳销量纪录，与2012年同比增幅达19.7%。其中，宝马品牌的新车销量达到36.21万辆，增长19个百分点，个性化品牌Mini为宝马贡献了28613辆的销量，同比增幅更是达到23%。借助良好的销售情况，中国也在去年取代美国成为宝马在全球范围内最大的新车销售市场。宝马2013年在美国市场上共售出新车37.57万辆，增幅为8.1%，增幅尚不足中国市场的一半。

　　随着国民收入水平的提高，越来越多的中国消费者有能力购买以宝马、奥迪和奔驰为代表的豪华品牌汽车。根据麦肯锡公司(Mckinsey& Co)的估计，在2020年以前，中国的豪华轿车市场将以年均12%的速度保持快速增长。据测算，去年中国豪华轿车市场的增速为13.9%。

　　对于公司去年取得的成绩，宝马中国大区首席执行官安格(Karsten Engel)在一份声明中表示，”2013年，我们不仅达成了我们的既定目标，而且还超额完成了销售任务。这说明我们在中国的发展战略运作良好，而在接下来的2014年，这种良好的增长势头还将延续。”

　　在本周一(1月13日)举行的新闻发布会上，安格透露，今年，将有共计10款新的宝马车型被引入中国销售，其中就包括已经先期登陆香港市场的纯电动车型宝马i3。此外，2014年宝马还将继续发展其在国内的经销网络。同时，宝马还将着手将国内工厂的新车产能提升至一个新高度。

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