12月25日，丰田集团公布了今年11月份的产销量数据。前11个月该集团累计销量909万辆，产量933万辆，在所有车企中均列首位。丰田今年有望再次超过通用大众夺得产销冠军，并且产销量有望冲击千万辆大关。

　　销量领先通用大众

　　2013年11月，涵盖丰田、日野和大发三个业务部，丰田集团11月份在全球范围内销售了86.1万辆汽车，较之2012年11月，同比增长9.8%。丰田当月在美国、中国、日本和欧洲等主要市场均实现销量增长。

　　1到11月份，丰田集团全球累计销量达到909.3万辆新高，同比小幅攀升1.8%。日本媒体称，该数字使得丰田继续领先通用和大众两大竞争对手，有望再次成为今年销量最高车企。1至11月，大众汽车集团全球轻型车累计交付销量868万辆，同比增长4.7%，不过该数字未包含曼恩和斯堪尼亚两大商用车子公司。通用汽车未公布11月全球销量，但据信低于丰田。

　　日媒还将今年前三季度累计销量作为参考，丰田以741.2万辆领跑，通用725万辆，而大众为703万辆。加上曼恩和斯堪尼亚，大众将达718.5万辆。

　　丰田今年8月公布了2013日历年最新产销规划，将今年全球销量目标设置为996.0万辆，该数值较去年的974.8万辆同比增长2.2%，不过比早先的目标值997.0万辆减少了1.0万辆。但按照前11月销量估算，丰田全年销量很可能将高于目标，冲击1000万辆大关。日媒称，倘若12月份能够保持11月份的销量势头，则丰田全年销量为999.3万辆。

丰田汽车

　　在中美欧日同时攀升

　　由于在中国、美国、欧洲和日本四大主要市场均实现销量同比增长，因而上个月丰田进一步巩固了全球销量领先优势。

　　11月，丰田汽车和在华合作伙伴总共在中国市场销售了大约8.9万辆汽车，对比2012年11月的6.3万辆，同比大幅增长40.7%。从今年9月开始，丰田在华销量连续三个月实现同比高速增长，摆脱了去年日系车在华遇冷带来的阴影。

　　1到11月份，丰田在中国的累计销量达到了80.9万辆，较之去年同期的74.9万辆，同比增长7.9%。丰田从今年10月开始扭转了累计销量下滑的局面。

　　上个月丰田汽车在美国市场销售了17.8万辆汽车，对比去年11月的16.1万辆，同比增长10.1%。鉴于今年11月有26个销售工作日，而去年11月为25个，因而每日销售速率DSR(Daily Selling Rate)同比增长5.9%。

　　1到11月，丰田在美累计销量为204.5万辆，去年同期188.8万辆，同比增长8.3%，DSR提升7.9%。丰田凯美瑞仍是美国市场最畅销轿车，11月从2.8万辆同比增长5.6%至3万辆，前11月从37.3万辆同比增长1.3%至37.8万辆，全年预计突破40万辆大关。

　　丰田11月在欧洲销量从3.7万辆同比增长7.3%至4万辆，前11个月累计销量从47.4万辆同比下降1.2%至46.9万辆。

　　在日本本土，丰田11月销量增长，但前11个月累计销量下滑。11月同比增长8.2%至19.3万辆，丰田业务部同比增长1.4%至13万辆，大发业务部同比攀升24.4%至5.8万辆，日野业务部同比大涨35.4%至4806辆。

　　前11个月，丰田集团在日本累计销量同比下跌6.2%至212.7万辆。丰田业务部下滑7.5%至147.5万辆，大发同比下降4.1%至60.9万辆，日野同比跌落12.7%至4.3万辆。

　　首个年产量超千万车企

　　丰田集团今年11月全球产量为88.9万辆，去年11月78.4万辆，今年同比增长13.3%，连续三个月实现同比两位数增长。其中丰田业务部从69.3万辆同比提升11.6%至77.3万辆，大发业务部从7.6万辆同比大涨31.5%至10万辆，日野业务部从1.52万辆同比微增1.2%至1.54万辆。

　　在海外和日本本土产出均有所提升。11月丰田海外产量同比增长17.7%至53.7万辆，去年同期45.7万辆；日本产量同比提高7.2%至35.1万辆，去年同期32.1万辆。日本媒体称，今年11月丰田在华产量创下同期新高；去年11月丰田因钓鱼岛事件在华受抵制，产出居低，为上个月增长提供了较低的对比基数。

　　1至11月，丰田集团全球累计产量创下933.7万辆新高，去年同期为925.4万辆，今年同比微增0.9%。丰田业务部从815.8万辆同比增长0.7%至821.7万辆，大发业务部从93.2万辆同比提高2.5%至95.5万辆，日野业务部从16.3万辆同比增长0.9%至16.4万辆。

　　前11个月丰田海外产量同比增长4.7%至535.8万辆，去年同期511.9万辆；日本产量同比下滑3.8%至397.9万辆，去年同期413.4万辆。

　　今年8月份的产销规划中，2013年丰田全球产量目标上调了18.0万辆，达到1012.0万辆，较去年的991万辆同比增长2%，早先目标为994万辆。按照当前销售速率，丰田有望达成该目标，成为全球首个年产出超过1千万辆的车企。

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