现代-起亚集团预计其2013年全球销量将超过750万辆，高于早先预定的目标，中国等海外市场的增长将抵消韩国本土的低迷。

　　预计全年销量超目标

　　12月23日，现代汽车集团表示，正沿着今年全球销量突破750万辆的道路前进，该数字超过了今年早些时候设立的741万辆目标。之所以能够超标完成任务，主要是得益于出口市场的攀升。

　　1到11月现代和起亚联合全球销量同比增长6%，达到690万辆。其中在海外市场销量同比增长8%，而在韩国本土市场销量则同比下滑3%。

　　现代汽车集团2012年全球总销量为712万辆，较2011年的660万辆同比增长约8%左右。其中子公司现代汽车贡献了440万辆销量，而起亚则为272万辆。按照2013年全球超过750万辆计算，同比增幅将高于5.3%。

起亚K7混合动力汽车

　　而741万辆目标只比去年销量提升了4%左右，创近年来现代-起亚全球年度销量增幅新低。现代汽车466万辆，同比约提高6%；起亚275万辆同比增长约1.1%。该数字是现代-起亚10年来销量同比增幅的新低，2003年集团销量同比增幅曾低至2.3%。

　　现代-起亚销量增幅之所以放缓，和几大因素相关。首先，过去数年中竞争对手因全球金融危机而衰退，现代-起亚则从中受益，跻身全球销量排名第五位，而现在这一情况已经转变。其次，今年韩元汇率多次波动，一度走强而不利于现代-起亚出口，不过12月美元兑韩元基本回归1月水平，都在1060左右。再者，欧洲车市直至第四季度才企稳，前11个月现代在欧洲销量同比下滑1.6%至37.7万辆。

　　现代汽车集团预计2014年境况将更加减员，原因是欧洲和日本车企加快竞争步伐，而现代-起亚在中国和美国市场增速放缓。预计郑梦九将在2014年1月2日新年致辞上公开明年销量目标。

　　在华仍将增长

　　现代-起亚表示，今年在中国和巴西等新兴市场的销量增长，抵消了在美国和韩国的销量下滑势头，因此推动全球销量整体增长。

　　2013年11月，现代汽车集团在中国市场销量达到14.5万辆(不含进口车)，2012年11月现代汽车集团在华销量为14.3万辆，今年同比增长1.4%。较今年上半年和去年时常出现的两位数比例增幅，增速明显放缓。

　　现代汽车集团旗下两大品牌中，现代和起亚上个月均在华同比增长不到2%。北京现代11月销量9.2万辆，去年11月9万辆，同比提升1.2%；东风悦达起亚11月销售5.3万辆，去年11月5.2万辆，同比攀升1.8%。

　　2013年1至11月，现代汽车集团累计在华销量为143.2万辆，去年同期则为120万辆，今年同比增长19.5%。去年全年现代-起亚在华销量为139万辆，今年前11月已经超过该水平，主要得益于上半年快速增长。

　　前11个月，北京现代累计销量93.3万辆，东风悦达起亚为50万辆。

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