”2013年沃尔沃在华11月销量增长超过69%，超过曾经的主要市场美国，中国成为其沃尔沃全球最大的单一市场，”面对这样的成绩，沃尔沃高级副总裁阿兰·威瑟微笑着给以付强为首的沃尔沃中国团队打出了满分的评价。

　　时光逆转，冠军易主。要知道去年，沃尔沃在华销量同比下滑将近11%，在欧洲的销售也跌破谷底，仅在主要市场美国增长了1.2%，全年销量下滑6.1%。但今年就不同了，这位前欧宝高管阿兰·威瑟自信的谈到，今年沃尔沃全球销量目标可以实现，会比去年有所增长。

　　今年沃尔沃在华销量迅猛增长无疑令中国团队成为集团内的耀眼明星，阿兰·威瑟也毫不掩饰对下属付强的看重，特别提到付强上任沃尔沃中国CEO后在三个方面采取的措施令他印象深刻。

　　付强团队的成功

　　根据沃尔沃中长期规划，2020年全球销量要达到80万辆，无疑中国和美国这两个最主要的市场要发挥先导作用。

　　今年11月，沃尔沃全球销量3.8万辆，同比增长5.8%，是今年以来连续第5个月实现增长。其中在华销量增长超过69%。此外，欧洲区的销售也实现了增长，正好弥补了其在美国区市场的低迷。

　　众所周知，自从付强去年加入沃尔沃之后，沃尔沃渠道变革、新车型引入、营销手段悄然发生改变，仅2013年沃尔沃就有6款新车上市，三家工厂的建成投产无疑为沃尔沃在中国插上了”腾飞的翅膀”。

沃尔沃C30电动汽车

　　特别值得一提的是，沃尔沃在营销方面紧跟社会热点，针对蔓延全国的雾霾，沃尔沃顺势推出”清洁驾驶舱”的概念，沃尔沃全系车型未来都将装配上空气净化系统。在倡导沃尔沃”安全”这一品牌理念方面，推出了”儿童安全健康日”。

　　以付强为首的沃尔沃中国团队今年能够取得远高于行业增长速度的成绩，靠的不是在某一个或某个方面的修修补补，用阿兰·威瑟的话，这是一项系统工程，要在方方面面都得做好，相辅相成之后才能实现良好的业绩。

　　为此，阿兰·威瑟提到了付强为提升沃尔沃销量采取的三项措施令其印象深刻：一是前期制定了非常明确的增长战略，制定了非常清晰的战略步骤;二是对沃尔沃品牌价值利用的非常好，把品牌基因和品牌价值跟消费者进行了有效沟通;三是沃尔沃和经销商之间形成了紧密的合作关系，经销商不仅通过加大对展厅硬件设施的投资，也在软件服务中增加了投入。

　　沃尔沃仍存机遇

　　当前的中国豪华车市场仍是德系三强的天下，而沃尔沃、捷豹路虎、凯迪拉克等二线品牌虽然涨速惊人，但仍难以望其项背。未来沃尔沃又靠什么来赢得更多的市场份额呢?

　　目前，沃尔沃在华销量大部分来自于沃尔沃60系列车型，11月在华最畅销车型仍然是沃尔沃SUV车新款XC60，达到2673辆新高，同比大幅攀升57.2%。新款S60在中国市场售出1283辆，同比增幅也达到了132%。随着被沃尔沃寄予众望的首款国产车型沃尔沃S60L上市，付强提出S60L要达到S60目前销量的一倍。

　　”沃尔沃是一个低调内敛，但注重品质的品牌，当前中国消费者正在走向更成熟更关注品质、品位的消费理念转变，所以两者非常契合，”阿兰·威瑟认为，加上沃尔沃独特的安全和空气质量技术优势，沃尔沃品牌在中国市场大有可为。

　　另外，中国车主对品牌的忠诚度并不高，换品牌还是比较普遍的。所以对于沃尔沃来说也是一个非常有利的情况。消费者在不断成熟的过程中，从十年前炫耀式的消费心态正逐步向更加关注内涵的消费心态转变。

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