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林肯,破“卷”有道

汽车公社

豪华车市场和整个汽车行业在“卷”了一年后,临近年底回头望,一些意料中和意料外的、现象级事件,让我们印象深刻。


比如,被逼到墙角的奥迪,11月7日发布全新字母标AUDI的豪华电动品牌,以全新设计语言、全新LOGO、全新技术、全新合作模式,不破不立的激进和决心,向外界“亮剑”。


还有,继高合和哪吒之后,极越这样的造车新势力发生“闪崩”,令行业扼腕和震惊。人们不禁发出灵魂拷问,下一个会是谁?毕竟,随着行业资源朝着头部梯队愈发集中,领跑者们发力之下,追赶者与它们的差距正在越拉越大。


而继6月经销商逼宫、中国区大幅裁员,临近年底,又传出中国经销商数量缩将减至约100家,保时捷中国总裁及CEO潘励驰(Alexander Pollich)也表示,此次调整预计将持续至2026年底,遭遇“滑铁卢”的保时捷年内几次成为舆论中心。


实际上,行业价格战风暴之下,不仅是保时捷,宾利、玛莎拉蒂、劳斯莱斯、法拉利和阿斯顿·马丁等超豪华品牌的情况也是惨不忍睹,就连传统豪华三大巨头BBA都未能幸免。



这几件事的意义,是让我们见证了“绞肉机”般瞬息万变的中国车市。不过,车市的阵阵寒意中,外界不太了解的是,豪华阵营的林肯品牌却保持了一个相对健康的状态。就像蔚来李斌近日所说,“坚持做好自己最重要”。那么,林肯又是怎么做到的?以及,未来会怎么做呢?


保持一份清醒


不得不说,极致“內卷”的车市中,入华十年的林肯保持了一份独特的清醒和定力,并没有随波逐流。


所谓“反者道之动”,虽然价格战是今年的主旋律,但林肯的定力非同寻常。最重要的一条,战略上林肯做到了不打价格战,只打价值战,坚持价值营销。



北京车展上,林肯中国总裁贾鸣镝博士就拆解过,“林肯的豪华之道是一种尊贵、优雅、从容和自信的人生境界。在当前弥漫着焦虑内卷压力的行业氛围中,我觉得显得尤为可贵。”


此外,在追求份额的普遍迷思中,今年林肯根据市场变化,主动下调销量。但在终端市场上,林肯18.3%的终端折扣率在所有豪华品牌中是最低的、最稳定的,难能可贵地维护了品牌价值。比如,精真估最新发布的保值率报告中,截止2024 Q3林肯冒险家的保值率在细分市场排名第一。


并且,与传统做法相异的是,林肯没有去压榨经销商,而是与经销商共进退。同时,林肯还进一步调整经销商网络运营模式,为经销商减负和赋能,保障了合作伙伴的盈利能力。


而经销商的良好状态,也让林肯的整体运营得以保持良好的状态。当然,这里面包括林肯关闭了一些位置不太合理的经销商店面等,以及内部的渠道整合、开出新店等。



目前,林肯的服务网点已经增加到了176家,预计到年底覆盖224个国内主要市场。销售渠道方面,4S店年底预计精简为115家,而在更加贴近消费者的地段,林肯明年会开设更多的以提升豪华品牌形象或销售及服务为主的1S店及2S店,增加网络覆盖率。值得一提的是,还有其他的经销商集团想要入网,这其中表达出的信心自不必多言。


广州车展期间,接受汽车公社访谈的林肯中国总裁贾鸣镝博士还强调,硬件可以降本,但是,“用户进到林肯展厅,必须保证服务体验。而在降本的同时,保证林肯之道PRO的进一步贯彻。”按贾博士的话,要让用户“身心焕活”,进门时“风尘仆仆”,离开时“仪表堂堂”。


并且,林肯之道升级为“林肯之道PRO”之后,2025年的售后服务更加不会打折,反而会升级、精进、进阶。


而林肯这一系列的举措,都是主动求变,而不是被动消极的调整。从整个豪华市场的情况来盘点,林肯也是少数市占率和利润为正的品牌。林肯市占率从年初的2.0%提升到年中的2.2%,下半年提升至2.6%,涨幅达到30%。



这其中,林肯航海家相较2023年上半年,市占率增长翻倍,2024年同比增长率在豪华中型SUV中名列前三,仅次于 奔驰GLC及奥迪Q5L。此外,电混航海家销量同比增长4倍。而林肯Z销量增幅超30%,市占率翻倍,其中电混林肯Z的销量占比超30%。


调整中,虽然有合并的传言,但是,根据林肯相关人士的介绍,这个传言可能是因为林肯内部最近在做财务结算体系的整合,引发了误解。


也就是说,明年起,林肯财务结算体系并入福特中国,简化整合内部复杂的财务体系,以实现更高效的内部运营。但是,林肯中国各项业务会保持不变,将继续作为福特集团全资的外资独资企业,在中国市场独立运营。


之所以财务体系整合,也是为了达到更聚焦、更精简、更专注,把运营做得更好、更精致。此外,今年林肯很大一个动作,就是“中央大力聚焦,区域大力发展”。



说到底,林肯主动在做组织架构的调整。为了下一个十年,下一代产品的到来,林肯在打造坚实的、能抗风险的体系,也会和经销商一起,走向更远的未来。


主动求变,苦练内功,应对未来


当然,除了产品,林肯非常清楚,豪华的本质是什么?


林肯以百年的积淀认定,是“人”和境界,是无形有质的价值感。从进入中国市场起,林肯品牌代表的就不仅是美式豪华,更是基于精神和价值观层面的用户价值。


通过定制、专属的“林肯之道PRO”无忧服务,为用户带来自信从容、个性化且尊贵的产品及服务享受,正是林肯追求卓越价值的“尊贵之道”。同时,也是传递一种可感知的尊贵感,更是一种“化作春泥更护花”的品牌温度。



为让这种“尊贵之道”得到千锤百炼,对于林肯来说,当下最重要的三件事,就是主动求变、苦练内功,应对未来。


说到苦练内功,在林肯中国总裁贾鸣镝博士的主导下,林肯中国机构流程体系也做了调整,转变为以用户为核心、做客户导向的全新机构。原来传统的销售网络服务,转为做客户增长、客户运营、客户发展、客户服务。


具体的做法是,第一步找准目标,第二步如何让用户端能够运营好、服务好,然后再完成用户转化。再加上新媒体运营和圈层营销,林肯与安缦酒店、养云社区、汇丰私行、长安俱乐部、高端教培、EMBA、携程黑卡等进行合作,精准贴近高端圈层客户。



11月1日起,林肯四个大区区域以“三剑客”模式进行机构调整,所有销售+市场+售后一线人员帮助经销商赋能,优化流程,互相补位,及时反馈,共同驱动品牌的发展。


换句话说,是帮助经销商找重点和聚焦,聚焦在对人员、对服务标准流程、进一步的体验升级上。林肯会跟经销商一起,根据不同的市场声音、市场变化,服务好当地的经销商、当地的客户,致力于把林肯总部的政策和资源,特别快速、高效、准确地贯彻和落实下去。


从渠道和服务的精进来说,林肯正在做到更加高效,同时做出与时俱进的调整,按照贾鸣镝博士的想法,“内功这事儿就是天天站桩,(你能看到哪天我)出来打遍天下无敌手是需要时间的,现在我们还在站桩,希望过程越来越好。”


2025年,林肯有新的规划,向好发展,并等待2026年的下一代产品到来。



正如林肯品牌之“魂”——亚伯拉罕·林肯总统所言,“预测未来最好的方法就是去创造未来。”接下来,不管市场怎么卷,林肯都会保持自己的节奏,自己的战略。


林肯目标远大,“不在一城一池的得失”,而是要做一个坚持长期主义、在中国深耕细作的品牌。从2014年进入中国,至今正好是林肯10周年,“在新的起点上,林肯希望做好下一个10年,20年,30年。”

来源:第一电动网

作者:汽车公社

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/258658

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