聚焦·传统车企

Stellantis计划关闭英国面包车工厂

Stellantis计划关闭位于英国卢顿的面包车工厂，以示对政府强制增加电动汽车销售的斥责。Stellantis宣布，打算将卢顿工厂的生产转移到位于埃尔斯米尔港的另一家英国货车工厂。

日产正在寻找锚定投资者

由于雷诺计划出售所持的部分日产股份，日产汽车正在寻找一个锚定投资者，以帮助其度过生死攸关一年。两名知情人士透露，日产正在寻找一家长期、稳定的股东，比如银行或保险集团，以取代雷诺所持的部分股权。日产考虑了“所有的可能性”，不排除让本田汽车购买部分股份的可能性，而且两家公司已经敲定电动汽车合作的条款。

聚焦·电动化

VinFast三季度亏损5.5亿美元

得益于材料成本下降和产量增加，越南电动汽车制造商VinFast第三季度净亏损5.5亿美元，较去年同期有所减少；第三季度营收为5.116亿美元，超过了4.937亿美元的预期，环比增长42%。

越南电动汽车制造商VinFast在2024年前三季度交付了44,773辆汽车，超过了全年8万辆目标的55%。该公司表示，其中约五分之一的交付给了关联方。VinFast董事长Thuy Le表示，“第三季度的势头延续到了第四季度，我们预计2024年将以强劲的势头结束，并实现8万辆汽车的交付目标。”

聚焦·供应链

传高通收购英特尔的兴趣降温

知情人士透露，高通寻求收购英特尔的兴趣已经降温，收购英特尔全部业务的复杂性降低了这笔交易对高通的吸引力，这笔交易也可能因此泡汤。不过，高通有可能转而关注英特尔的部分业务，或者在以后重新燃起兴趣。

LG新能源呼吁欧盟降低能源成本

LG新能源呼吁欧盟降低能源成本，并在与中国电池产业的激烈竞争中发展欧盟电池产业。欧盟各国政府应该优先为关键的增长型行业提供平价电力，比如电动汽车电池制造业。

聚焦·产经政策

美国新车平均价格或因关税上涨约3,000美元

沃尔夫研究公司的分析师在一份报告中表示，美国对从加拿大和墨西哥进口的价值约970亿美元的汽车零部件和400万辆整车征收如此大规模的关税将是“毁灭性的”。美国新车平均价格将上涨约3,000美元。

德国总理反对欧盟对排放超标车企罚款

11月25日，德国总理奥拉夫·朔尔茨表示，欧盟不应对不遵守碳排放限制的车企处以罚款。“资金必须留在公司手里，用于其产业以及公司的现代化。”德国经济部长Robert Habeck表示，如果车企能够在2026年和2027年超额完成二氧化碳减排目标，他愿意暂时中止明年到期的罚款。

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