盖世汽车讯 日前，英国汽车制造商捷豹路虎（JLR）公布，在最新财季（7月至9月），其营收同比下降5.6%至65亿英镑；税前利润（除特殊项目外）同比下降10%至3.98亿英镑。

图片来源：捷豹路虎

捷豹路虎表示，该公司最新财季利润下滑是因为其主要铝供应商在瑞士的一家工厂遭遇了洪水，导致其铝供应持续受限，进而影响了捷豹路虎豪华SUV的交付量。

除捷豹路虎之外，铝供应短缺也影响了使用同一家零部件供应商的竞争对手，如保时捷和梅赛德斯-奔驰集团，给本已面临需求下滑困境的欧洲汽车制造商带来了额外的麻烦。

捷豹路虎表示，随着铝供应问题缓解，该公司预计在其2025财年（2024年4月1日至2025年3月31日）的最后6个月内将恢复汽车产量，并维持其2025财年预期不变，即营收预计将达约300亿英镑，息税前利润率预计将达8.5%以上。

铝供应短缺同样对捷豹路虎的印度母公司塔塔汽车（Tata Motors）造成了影响。塔塔汽车在其2025财年第二财季（2024年7月至9月）的营收同比下降3.5%至1.01万亿卢比，降幅略高于分析师预期；税前利润（PBT）为XXX，息税前利润率为5.6%，低于去年同期的7.5%。

迄今为止，捷豹路虎仍是塔塔汽车最大的业务部门，占塔塔汽车第二财季营收的三分之二以上。

因印度消费整体放缓，印度许多领域都出现了高通胀和增长放缓的现象。上周，印度汽车制造商马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）也表示，其入门级汽车的销量正在放缓，该公司最新财季利润也低于预期。

塔塔汽车在一份声明中表示，其对印度国内的需求仍持谨慎态度，但预计节日季将给其业务带来提振。

印度汽车经销商协会的数据显示，塔塔汽车今年10月份的乘用车销量同比增长了30.5%。该协会表示，节日季对四轮车和两轮车制造商至关重要，因为这一时期的销量可占到全年销量的“30%至35%”。

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