11月7日，赛力斯汽车今日通过其官方微信公众号发布声明，针对近期网传的广州问界M7事故鉴定结果进行回应。该事故发生于2024年7月6日，赛力斯方面在事故发生后立即与车主取得联系，并进行了车辆数据分析。

根据赛力斯的声明，经过车辆数据分析事故发生前车辆的转向和制动功能正常，且事故发生时车辆处于人为驾驶状态，电门开度为100%，未记录到主动制动。然而，车主对此结论不予认可，并自行委托深圳市南粤财物评估鉴定有限公司进行鉴定，该鉴定结果在互联网上引发了广泛讨论。

目前，该案件已正式进入司法程序。赛力斯在声明中强调，事故鉴定机构需由双方共同选定或由法院指定，最终的事实认定将以法院的查明为准。此外，针对涉嫌捏造并散布虚假信息、蓄意抹黑损害企业商业信誉和商品声誉的行为，赛力斯已向公安机关报警，并向法院提起民事诉讼，依法追究法律责任。

事件起因是问界M7车主在社交媒体上披露的一份车辆鉴定报告，该鉴定报告由深圳市南粤财物评估鉴定有限公司（以下简称“南粤鉴定公司”）出具，报告指出，在事故发生前5秒内，驾驶员刹车踏板失灵，且赛力斯汽车销售有限公司出具的事故报告数据及结论存在人为修改。南粤鉴定公司负责人付江红证实了网传鉴定结论系该公司出具，并透露车辆的“黑匣子”数据已被封存于公司实验室。

据了解，涉及的交通事故发生在广东佛山，车主曾质疑车辆存在突然加速和刹车失灵的问题。AITO问界汽车客服通过官方微博账号回应称，车辆加速踏板100%开度，不属于AEB触发场景，且未见主动制动记录。

关于南粤鉴定公司的资质问题，网传该公司是一家财务公司并且已经被限高，这导致对其鉴定结果的可信度产生了歧义。最终的结果还是等法律部门的最终裁决才能尘埃落定了。

返回第一电动网首页 >