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NHTSA结束对41.1万辆福特汽车的调查

盖世汽车

盖世汽车讯 据外媒报道,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在11月4日表示,已结束对41.1万辆福特SUV和皮卡车型的调查。该机构此前认为,这些车辆的发动机可能存在缺陷,可能会在没有警告的情况下失去动力。

2022年7月,NHTSA对搭载2.7L EcoBoost发动机的福特Bronco车型展开了调查,原因是担心其气门系统可能存在缺陷。

之后NHTSA扩大了调查范围,涵盖了其他车型,包括搭载2.7L或3.0L EcoBoost发动机的2021和2022款福特锐界(Edge)、F-150、探险者(Explorer),以及林肯飞行家(Aviator)和航海家(Nautilus)。

NHTSA结束对41.1万辆福特汽车的调查

图片来源:福特

在正常驾驶条件下,由于气门故障,车辆可能会在没有警告的情况下失去动力,且无法重新启动。NHTSA称,该局共收到1,066份关于该问题的报告。

8月,福特召回了9万辆车辆,此前该公司确定并非所有生产的气门都存在缺陷,大多数故障发生在使用时间较短的车辆中。

福特的召回解决方案包括经销商对车辆进行检查和测试,判断是否使用了有缺陷的气门。

福特表示,数据显示绝大多数故障发生在车辆行驶了2万英里(约3.2万公里)前,且超过一半的报告故障出现在行驶5,000英里(约8,000公里)前。

福特表示,发动机气门可能出现裂纹并掉入燃烧室,导致发动机严重损坏。该问题源于气门硬度超过设计规范,导致脆性增加,更容易断裂。NHTSA在一份声明中表示,福特将此问题归因于供应商的制造工艺。福特表示,2021年10月后生产的车辆已更换了进气门材料。NHTSA表示,自2021年11月以来,与气门故障相关的报告故障率已稳步下降。

11月4日,福特表示将为召回的9万辆车辆提供10年或15万英里(以先到者为准)的延长保修服务。福特还表示,目前尚未收到因该问题导致的事故或人员伤亡报告。

来源:第一电动网

作者:盖世汽车

本文地址:https://www.d1ev.com/news/qiye/252723

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