车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：欧盟委员会宣布对中国进口电动汽车（BEV）的反补贴调查结束，并决定对相关产品征收为期五年的最终反补贴税。其中，上汽集团被顶格征收35.3%的额外反补贴税。对此，上汽集团表示，已通过提交调查问卷、书面抗辩、听证会陈述意见等多种方式，提供了数以千计的文件材料和书面证据，进行法律抗辩。对于欧盟委员会的终裁认定，上汽深表遗憾，拟采取必要法律措施，将本案起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。

• 盖世汽车：据博主“孙晓军09”消息，上周，比亚迪汽车的新增订单量达到了约11万台，截至27号，根据车fans的统计，累计订单量已经突破了46万台。

• 盖世汽车：哪吒汽车于10月29日正式启动公司全员股权激励计划，将拿出5%的股份（估值约20亿元），作为股权激励分配给全体员工，同时内部宣布了工资及绩效考核的新方案。哪吒汽车表示，本次激励和调薪计划是为尽早实现公司经营现金流转正目标的一部分。接下来，哪吒汽车还将实施机构精简、裁汰冗员、业务聚焦、扁平管理等一系列降本增效的举措。

• 小鹏汇天CEO赵德力：公司旗下的“陆地航母”将于12月开始预售，并计划在2026年第一季度完成首批交付。

• 财经网：赛力斯发布声明称，网上有关“赛力斯520计划”的传闻不实。赛力斯称，为适应新能源汽车产业的变革性发展，激发公司管理层员工持续保持工作激情和年轻化心态，公司曾在一次内部会议上讨论过“520计划”，但并未形成计划方案，更未正式实施。同时，网传泄密“520计划”员工被连降三级的说法亦不属实。

• 天眼查：蔚来控股有限公司发生工商变更，注册资本由约64.3亿元增至约74.3亿元。蔚来控股有限公司成立于2017年11月，法定代表人为李斌，经营范围含新能源汽车整车及相关零部件的技术开发、技术服务、技术转让和技术咨询等。

• 江淮汽车：公司2024年前三季度实现营业收入322.06亿元，同比下降5.06%；归母净利润6.25亿元，同比增长239.86%。公司表示，净利润增长主要系公司持续优化产品结构和债务结构，积极开拓海内外市场，实现汇兑收益增加和财务费用减少，以及资产处置收益大幅增加所致。

零部件企业 | Supply Chain News

• 苏州发布：立讯集团与相城经开区签约，合作建设声学电子产品及汽车零部件项目，落地中国最大的立讯汽车零部件制造基地。项目总投资超120亿元，建成后年产值超300亿元。

• 盖世汽车：李尔（Lear Corp.）公布，今年第三季度，由于汽车制造商在电动汽车转型期间调整战略，导致汽车产量下降，该公司的销售和营收也出现下降。今年第三季度，全球汽车产量同比下降5%，其中，北美地区汽车产量同比下降5%，欧洲汽车产量同比下降6%，而中国汽车产量则同比下降3%。同期，李尔的营收同比下降3.4%至56亿美元；核心营业利润降至2.57亿美元，较去年同期减少了1,000万美元，这反映了销量和积压订单量的减少；但净利润却同比增长2%至1.358亿美元。

• 伟世通：公司今年第三季度，得益于市场向软件定义汽车的转型，实现了强劲的净销售额，达到9.8亿美元，跑赢市场大盘6个百分点；毛利润为1.31亿美元，而去年同期为1.43亿美元；调整后息税折旧摊销前利润为1.19亿美元，而去年同期为1.28亿美元；净利润为3,900万美元，而去年同期为6,600万美元；调整后的净利润同比下降400万美元至6,300万美元。

• 界面新闻：LG化学宣布将向北美电动汽车企业供应隔热粘合剂，正式布局汽车用粘合剂市场，并致力于将该业务规模扩大至数千亿韩元。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 乘联会：10月1-27日，乘用车市场零售181.2万辆，同比去年10月同期增长9%，较上月同期增长2%；10月1-27日，乘用车新能源车市场零售94.6万辆，同比去年10月同期增长49%，较上月同期下降1%。

• 财联社：10月30日，港股汽车股多数走弱，吉利汽车跌3.77%、理想汽车跌3.05%、小鹏汽车跌1.96%、比亚迪股份跌1.35%。

• 上汽集团：公司前三季度实现营业收入4196.46亿元，同比下降17.39%；归属于上市公司股东的净利润 69.07亿元，同比下降39.45%；基本每股收益0.602元。第三季度实现营业收入1425.6亿元，同比下降 25.58%；归属于上市公司股东的净利润2.79亿元，同比下降93.53%；基本每股收益0.025元。

政策动态 | Policy Situation

• 央视新闻：针对欧委会当地时间10月29日公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，商务部新闻发言人回应称，中方对裁决结果不认同、不接受，已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益。同时，他表示，中方也注意到，欧方表示将继续与中方就价格承诺进行磋商。中方始终主张通过对话磋商解决贸易争端，也一直在为此做出最大努力。目前，双方技术团队正在进行新一阶段磋商，希望欧方以建设性态度与中方共同推进，按照“务实、平衡”的原则，相互照顾核心关切，尽快达成双方均可接受的解决方案，避免贸易摩擦升级。

• 财联社：国家发展改革委等六部门发布关于大力实施可再生能源替代行动的指导意见，提出加快发展电动乘用车，稳步推进公交车电动化替代，探索推广应用新能源中重型货车。积极探索发展电气化公路，加大铁路电气化改造力度。

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